Les ressorts de rabaissement CTS ont été conçus pour les modèles Audi A4, S4, A5, S5 et Allroad B9 et B9.5. Tous les ressorts sont fabriqués à partir d’un fil d’acier à ressort de haute qualité SAE 9254 / DIN 54SiCr6, ce qui leur confère sécurité, résistance et résistance à la fatigue au fil du temps.
CTS a conçu ces ressorts pour une utilisation sur route, en mettant l'accent sur la tenue de route, le comportement au freinage et la réactivité de conduite, sans pour autant compromettre le confort de conduite par rapport à d'autres fabricants. Les ressorts ont été développés en interne et ont fait l’objet de tests approfondis avant leur commercialisation. Ces tests n’ont révélé aucun inconvénient ni aucune dégradation de l’amortisseur d’origine en cas d’utilisation prolongée.
L'abaissement confère en outre à la voiture un look plus agressif, avec moins d'espace entre la roue et l'aile, pour un résultat plus proche du « flush look », sans pour autant nuire à la praticité au quotidien. Les ressorts sont compatibles avec le DCC et s’adaptent parfaitement au contrôle dynamique des amortisseurs, tout en préservant le comportement routier entre les différents modes.
Caractéristiques
- Meilleure tenue de route
- Excellent confort de conduite
- Un look plus agressif
- Caractéristiques de suspension réglées avec précision
- Moins d'espace entre la roue et le garde-boue
- Compatible avec le DCC (Dynamic Damper Control)
Caractéristiques techniques
- Matériau : fil d’acier à ressort SAE 9254 / DIN 54SiCr6
- Abaissement à l'avant : 1 pouce en moyenne
- Poids : 10,4 kg
Contenu du kit
- Ressorts de rabaissement CTS avant et arrière
- Instructions d'installation
Foire aux questions
De combien la voiture est-elle abaissée ?
En moyenne 1 pouce à l'avant et 1 pouce à l'arrière.
Ces ressorts sont-ils compatibles avec le DCC ?
Oui, les ressorts sont compatibles avec le DCC et préservent le comportement routier entre les différents modes.
dois-je effectuer des réglages lors du montage ?
Sur une A4 ou une Allroad équipée d’un châssis de série, il est recommandé de raccourcir les butées avant de 10 mm. Les pièces du châssis ne doivent être montées que par un mécanicien qualifié et expérimenté dans le domaine du châssis.
Quand la hauteur de conduite définitive est-elle atteinte ?
La hauteur de conduite définitive est atteinte après quelques jours de conduite.
