Ce Downpipe decat a été conçu pour les modèles BMW équipés des moteurs N63N, N63R, S63N et S63R ; il remplace les catalyseurs d'origine, trop restrictifs, afin d'optimiser le débit des gaz d'échappement. Avec un diamètre de 76 mm (3”), la contre-pression est considérablement réduite, ce qui se traduit par une mise en charge plus rapide du turbo, un gain de puissance et une sonorité d'échappement plus agressive en cas de tuning.
Les Downpipe sont fabriqués en acier inoxydable de haute qualité et conçus pour un montage soigné et durable. Ils conviennent aux montages de performance exigeant un débit maximal et une fiabilité optimale.
Avantages
• Conception « decat » haute débit
de 3” (76 mm)• Contre-pression réduite et réponse plus rapide du turbo•
Gain de puissance et de couple grâce au tuning•
Acier
inoxydable de haute qualité• Finition
durable• Garantie de 2 ans
Caractéristiques techniques
• Diamètre : 76 mm /
3”• Version : decat (sans catalyseur)
• Matériau : acier
inoxydable• Garantie : 2 ans
Compatibilité
BMW Série
5• 550i / 550ix –
2010–• M5 –
2010–• Puissance : 407 / 462 / 560 ch
BMW Série
6• 650i / 650ix –
2011–2018• M6 –
2011–2018• Puissance : 450 / 560 ch
BMW Série
7• 750i / 750ix –
2011–• Puissance : 407 / 450 ch
BMW
X5• X5 50ix –
2012–2018• X5 M –
2012–2018• Puissance : 450 / 575 ch
Sommaire
• Downpipe decat (jeu, selon la version)
Foire aux questions
Un réglage est-il nécessaire après le montage ?
Oui, pour une version « decat », un réglage est fortement recommandé afin d'éviter les codes d'erreur et d'optimiser les performances.
Ce Downpipe est-il homologué pour la circulation routière ?
Non, il s'agit d'une version « decat » sans catalyseur.
Est-il compatible avec les moteurs N63 et S63 ?
Oui, il est adapté aux variantes N63N/N63R et S63N/S63R, comme indiqué.
