Offrez à votre moteur 2.0 TFSI EA888.3 de la Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4-Motion la liberté de respiration qu’il mérite grâce à ce Downpipe Endura Motorsport fabriqué sur mesure ! Avec un diamètre impressionnant de 3,5″ / 89 mm pour un débit de gaz optimal, qui se rétrécit ensuite à 3″ / 76 mm, ce Downpipe offre une puissance nettement supérieure et une sonorité puissante. Conçue pour offrir un équilibre parfait entre qualité, prix et performances, elle est fabriquée en acier inoxydable T304 de haute qualité, entièrement soudée au TIG et équipée d’adaptateurs pour un raccordement parfait aux systèmes d’échappement d’origine ou de rechange de 3″ / 76 mm.
Avantages
• Garantie d’ajustement :
ajustement parfait, identique à
l’original• Grand diamètre de tuyau + decat (sans catalyseur) ou Sportcat pour une puissance nettement
supérieure
• Fabriqué en acier inoxydable
100 %
T304
de haute qualité
• Fabriqué à la main et soudé au TIG
pour une construction robuste
• Augmente le couple
et la puissance
•
Installation « plug &
play »
• Compatible aussi bien avec l’échappement d’origine
qu’avec un Catback 3″
(raccords fournis)
Remarque
• Ne convient pas aux modèles équipés d’un FAP (à partir de 2019)
• Convient uniquement aux modèles 4-Motion, pas aux modèles à traction avant
Choisissez votre version
• Sans catalyseur (decat)
• Avec catalyseur sport High Flow 200 cellules
Contenu
• Tuyau
de descente Endura Motorsport• 2 raccords de
réduction• 3 colliers de
serrage• Support de fixation
Foire aux questions
Ce Downpipe est-il compatible avec mon Arteon équipé d'un échappement d'origine ?
Oui, grâce aux adaptateurs fournis, le Downpipe s'adapte aussi bien à l'échappement d'origine qu'à un Catback de 3 pouces.
Dois-JE faire réajuster mon ECU ?
En cas de décatalyseur, un réglage est recommandé pour éviter les codes d'erreur et optimiser les performances. C'est souvent utile avec un catalyseur sport, mais pas toujours nécessaire.
Ce produit est-il compatible avec les modèles équipés d’un FAP ?
Non, ce Downpipe est uniquement compatible avec les modèles sans FAP (jusqu’en 2018).
Quelle est la différence de son entre un « decat » et un « sportcat » ?
Un « decat » produit un son plus brut et plus agressif. Un « sportcat » offre un débit plus élevé que le système d'origine, mais avec une sonorité plus atténuée.
Vais-JE obtenir des codes d'erreur (CEL) APRès le montage ?
Avec un « decat », un CEL peut apparaître. Une cartographie ECU adaptée ou une solution d'émissions permet d'éviter cela.
