Le
Downpipe Endura Motorsport a été spécialement conçu pour les
Mercedes A45 / A45S / CLA45 AMG W177 / C118 et offre un gain de performances maximal grâce à la suppression du catalyseur principal. Avec un diamètre généreux de
3,5 pouces (89 mm), ce Downpipe assure un débit de gaz optimal, ce qui se traduit par une sonorité AMG agressive et un
gain de puissance impressionnant
pouvant atteindre +28 ch sur une configuration Stage 1.
Le Downpipe est fabriqué en acier inoxydable T304 et doté de soudures TIG réalisées à la main pour une solidité maximale et un ajustement parfait. Grâce à l’isolation thermique, le dégagement de chaleur est réduit de pas moins de 50 %, ce qui améliore encore les performances et la fiabilité du moteur.
Cette version dispose d’un raccord supplémentaire pour une sonde de température au niveau du coude, obligatoire sur certains modèles AMG. Si votre voiture ne dispose pas de ce raccord, optez pour la version standard sans sonde (référence : ENDURA-DP-A45-77).
Avantages
• Garantie d’ajustement : ajustement OEM parfait
• Montage direct : sans modifications
• Spécialement conçu pour : Mercedes A45 / A45S / CLA45 AMG W177 / C118
• 100 % acier inoxydable T304 : durabilité maximale
• Diamètre de 3,5 pouces (89 mm) : pour un débit optimal
• 50 % de dissipation thermique en moins : grâce à l’isolation thermique
• Gain de puissance de +28 ch : mesuré sur une configuration
Stage 1
• Son AMG profond et sportif, avec plus de caractère
• Soudé au TIG : pour une résistance et une précision maximales
Options
• Sans catalyseur : decat (délai de livraison de 5 à 10 jours ouvrés)
• Avec catalyseur de course High Flow (200 cellules)
Contenu
• Tuyau
de descente Endura Motorsport • Matériel de fixation
Foire aux questions
Ma voiture a-t-elle besoin de la version avec capteur de température ?
Certains modèles AMG sont équipés d'un capteur de température supplémentaire sur le Downpipe. Vérifiez si votre Downpipe actuel dispose d'un raccord supplémentaire. Si ce n'est pas le cas, choisissez la version sans capteur.
Une adaptation logicielle est-elle nécessaire ?
Oui, en cas de montage sans catalyseur ou avec un catalyseur High Flow, une reprogrammation de l'ECU est nécessaire pour éviter les codes d'erreur.
Puis-JE monter le Downpipe moi-même ?
Nous recommandons de faire appel à un professionnel pour garantir un ajustement optimal et un raccordement correct du capteur.
Ce Downpipe apporte-t-il un gain de puissance ?
Oui, un gain de puissance moyen de +28 ch
a été mesuré sur un moteur de Stage 1 équipé d'un turbo de série.
