Améliorez votre Mercedes E63 / E63S AMG W213 / S213 FAP grâce au Downpipe Endura Motorsport, conçu pour le moteur 4,0 biturbo M177 en version FAP à partir de 2019. En choisissant entre le catalyseur sport decat ou High Flow, vous optimisez le débit et la réactivité, pour un couple accru et une sonorité plus grave et plus agressive.
La première partie est équipée d’un bouclier thermique pour une meilleure gestion de la chaleur et une protection du compartiment moteur. Le kit se compose de quatre pièces, se raccorde directement à l'échappement d'origine et offre une garantie d'ajustement sans modification. Fabriqué à la main en acier inoxydable 304 avec une construction soudée au TIG pour une solidité et une durabilité maximales.
Avantages
• Garantie d’ajustement – ajustement parfait, identique à
l’original• Plus de puissance et de couple – grâce à un meilleur débit des
gaz• Construction en quatre parties – avec protection thermique sur la première partie•
Acier inoxydable 304 avec soudures TIG – solide, durable et résistant à la
corrosion• Raccords d'échappement étanches – pour des performances sans
faille• Montage simple – s'adapte parfaitement à l'échappement d'origine
Remarque
Compatible avec les modèles FAP à partir de 2019. Non compatible avec les versions NON FAP.
Options disponibles
• Sans catalyseur (decat)
• Avec catalyseur sport High Flow 200 cellules
Contenu
• Downpipe Endura Motorsport (4 pièces, avec protection thermique)
• 2 colliers
d'échappement• 4 boulons et écrous
Foire aux questions
Ce Downpipe s'adapte-t-il à toutes les E63 AMG W213 ?
Non, cette version est destinée aux modèles FAP à partir de l'année de construction 2019. Pour les modèles NON FAP jusqu'en 2019, il existe une autre version.
Quelle est la différence entre la version « decat » et la version « catalyseur sport » ?
La version « decat » offre un débit maximal et une sonorité plus prononcée. La version « catalyseur sport » (200 cellules) est légèrement plus silencieuse et souvent mieux adaptée aux contrôles antipollution.
Vais-JE obtenir des codes d'erreur (CEL) ?
Avec la version decat, un CEL peut apparaître. Avec le catalyseur sport, le risque est moindre, mais une adaptation logicielle est recommandée pour un fonctionnement optimal.
Dois-JE effectuer des modifications avant le montage ?
Non, le kit est entièrement « plug and play » et se raccorde directement à l'échappement d'origine.
Quels matériaux sont utilisés ?
De l'acier inoxydable T304 de haute qualité, fabriqué à la main et soudé au TIG pour une qualité et une durabilité optimales.
