Votre Audi 4.0 TFSI présente-t-elle une fuite de carburant ou une perte de pression ? Le kit de révision HPFP d’Endura Motorsport résout définitivement ce problème. Ce kit remplace les joints usés de votre pompe à carburant haute pression (HPFP) d'origine par des composants durables et résistants à la chaleur. Idéal aussi bien pour l'entretien que pour les montages de performance, il garantit une alimentation en carburant stable et sans fuite, même à haute pression et sous forte sollicitation.
Le kit a été développé pour les Audi RS6 et RS7 C7 équipées du moteur 4.0 TFSI de la famille EA824 ; il est également compatible avec l’Audi S6 C7, l’Audi S8 et l’A8 D4 équipées du même moteur, ainsi qu’avec l’Audi RS6 C6 5.0 TFSI.
Rétablissez la pression de carburant et évitez les fuites
Les joints d’origine de la pompe haute pression (HPFP) sont connus pour leur sensibilité à l’usure. Cela peut entraîner une perte de pression, une odeur de carburant, voire des ratés du moteur. Le kit Endura remplace les pièces d'origine par des inserts améliorés usinés CNC et des joints toriques de haute qualité dotés d'un revêtement en disulfure de molybdène. La pression de carburant est ainsi rétablie et votre système d'alimentation reste fiable, même dans des conditions extrêmes.
Inserts usinés CNC et nouveaux suiveurs de came
Le kit comprend des inserts usinés avec précision et de nouveaux suiveurs de came, spécialement conçus pour une utilisation à long terme sous des pressions de carburant élevées. Cela rend cet ensemble idéal aussi bien pour les moteurs de série que pour les moteurs fortement préparés.
Joints toriques en disulfure de molybdène
Grâce à ces joints toriques, vous bénéficiez d’une étanchéité supérieure, résistante à la chaleur, à la pression et aux vapeurs de carburant. Vous évitez ainsi les fuites, les problèmes de démarrage à froid et les odeurs de carburant dans le compartiment moteur.
Caractéristiques
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Garantie d'ajustement :
ajustement OEM parfait
- Élimine les fuites courantes au niveau de la pompe haute pression (HPFP)
- Rétablit la pression de carburant et évite les pertes de puissance
- Nouveaux inserts et suiveurs de came inclus
- plug and play, s'adapte directement à la HPFP d'origine
- Testé sur des voitures de route et de course à haute puissance
- Résistant à la chaleur, à la pression et aux vapeurs de carburant
Caractéristiques techniques
- Inserts : usinés par CNC, adaptés à la HPFP d'origine
- Joints toriques : dotés d’un revêtement en disulfure de molybdène
- Suiveurs de came : conçus pour des pressions de carburant élevées et une utilisation prolongée
- Montage : la pompe haute pression (HPFP) doit être démontée ; les outils nécessaires sont fournis
Contenu du kit
- Inserts internes usinés CNC pour le HPFP
- Nouveaux suiveurs de came
- Joints toriques en disulfure de molybdène
- Outils pour un montage facile
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Ce kit est-il adapté aux moteurs préparés ?
Oui, les composants sont conçus pour supporter des pressions de carburant et des niveaux de puissance plus élevés.
dois-je démonter ma pompe à carburant ?
Oui, l'installation nécessite le démontage de la pompe haute pression (HPFP), mais les outils fournis facilitent cette opération.
puis-je monter ce kit moi-même ?
Avec des outils de base et des connaissances techniques, le montage est possible, mais une installation par un professionnel est recommandée.
