Offrez enfin à votre Seat Leon 5F Cupra la puissance qu'elle mérite grâce à ce kit de performance Stage 3. Avec cet ensemble, vous obtenez le meilleur rapport puissance/prix ! Idéal pour ceux qui sont prêts à passer à une mise à niveau turbo sérieuse. Au lieu de pousser le turbo d'origine à ses limites, vous le remplacez directement par le puissant turbo Endura IS38 performance, conçu pour offrir un débit maximal, une fiabilité optimale et une puissance brute à des régimes élevés.
Ce kit s'attaque à toutes les contraintes : Turbo Inlet, échappement, système d'alimentation, refroidissement et allumage. Le résultat ? Un gain de puissance considérable, une accélération explosive et une sonorité agressive qui vous fera vibrer à chaque trajet.
La particularité de ce kit est qu’il est livré complet avec 12 améliorations haut de gamme. Pas d’achats séparés, pas de doute quant à ce qui pourrait manquer : tout ce dont vous avez besoin pour une configuration Stage 3 complète est inclus.
Attention : pour tirer le meilleur parti de ce kit, un réglage professionnel de l’ECU et du TCU est indispensable. Sans logiciel adapté, vous n’exploitez pas pleinement le matériel et vous risquez d’endommager votre véhicule. Besoin d’aide pour trouver le bon préparateur ? N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils sans engagement.
Compatibilité
• Seat Leon 5F Cupra 265 / 280 / 290 / 300 /
310• Convient uniquement aux modèles à traction avant (FWD) (ne convient pas aux modèles à quatre roues motrices (4WD). Pour les modèles 4WD, cliquez ici)
Contenu du pack
• turbo Endura IS38 performance•
Suppression
du silencieux de turbo Endura• Coude
d'Turbo Inlet de turbo Endura• Turbo Inlet d'air Endura performance 3
,5″• Downpipe Endura performance 3
,5″• Refroidisseur
intermédiaire Endura performance• Pompe
à carburant Endura performance LPFP• Kit
de mise à niveau de la pompe à carburant Endura HPFP• Bobines
d'allumage Endura performance•
Bougies NGK R7437-9 Iridium Racing•
Soupape de dérivation GFB DV+ T9381• Kit de capteurs MAP 5 bars Integrated Engineering
Avantages
• Garantie d’ajustement : ajustement parfait, identique à
l’original• Tout ce dont vous avez besoin pour une configuration Stage 3
complète• Pas d’achats séparés ni de pièces
manquantes• Mise à niveau du turbo incluse pour des puissances
extrêmes• Combinaison parfaitement équilibrée de mises à niveau de l’Turbo Inlet d’air, de l’alimentation en carburant et du
refroidissement• Meilleur rapport qualité-prix pour les montages de
niveau 3• Prêt pour les préparations intensives et les journées sur circuit
Pièces principales
turbo
Endura IS38 performance : intérieur renforcé avec double roulement en céramique, montage par boulonnage et choix entre les versions 500 pk ou 550 pk. Réponse rapide du turbo et montée en puissance en douceur.
Suppression
du silencieux du turbo Endura Motorsport : conception en aluminium pour une réponse plus directe du turbo et un son plus audible.
Coude
d'Turbo Inlet de turbo Endura Motorsport : conception à haut débit augmentant le débit d'air de 50 % pour une réponse plus vive à l'accélération et un gain pouvant atteindre 7 pk.
Prise
d’air Endura Motorsport 3,5″ : apport d’air accru vers le turbo, gain pouvant atteindre 16 pk avec un tuning de niveau 1.
Downpipe
Endura Motorsport 3,5″ : fabriqué à la main en acier inoxydable T304 avec soudures TIG, disponible avec catalyseur sport ou sans catalyseur.
Refroidisseur
intermédiaire Endura Motorsport : volume 101 % supérieur à celui d’origine, refroidissement maximal pour des configurations allant jusqu’à plus de 600 pk.
Pompe
à carburant LPFP Endura Motorsport : débit de 525 LPH, prend en charge des puissances supérieures à 550 pk et le carburant E85.
Kit
de mise à niveau HPFP Endura Motorsport : augmente le débit de 38 %, testé jusqu’à une pression de 300 bars.
Bougies
NGK R7437-9 Iridium Racing : indice thermique plus froid, idéales pour les configurations de niveau 3 au-delà de 500 pk.
Soupape
de dérivation GFB DV+ T9381 : réponse plus rapide et meilleur contrôle de la suralimentation que l'équipement d'origine, empêche le flutter du turbo.
Ensemble
de capteurs MAP 5 bars Integrated Engineering : indispensable pour les pressions de suralimentation plus élevées dans les configurations de niveau 3.
Foire aux questions
Ai-JE besoin d'un réglage pour ce kit ?
Oui, un réglage de l'ECU et du TCU est obligatoire pour exploiter la puissance en toute sécurité.
Ce kit est-il compatible avec tous les modèles Leon Cupra ?
Non, ce kit est uniquement compatible avec les modèles à traction avant (FWD), et non avec les versions à quatre roues motrices (4WD).
