L'Intercooler Forge pour l'Audi TT RS 8S est conçu avec un immense noyau de 640 x 250 x 100 mm, de type « bar-and-plate ». Il en résulte une surface accrue de 56 % et un volume supérieur de 94 % par rapport à l'Intercooler de série. Les réservoirs d'extrémité sont équipés de tuyaux intégrés permettant de conserver les flexibles de suralimentation d'origine ou d'utiliser un kit de rechange. Forge Motorsport fournit également une barre de protection spécifique, adaptée pour accueillir le nouveau noyau plus grand, le tout recouvert d'un revêtement en poudre noir craquelé pour une durabilité maximale.
Cet Intercooler remplace directement l’Intercooler d’origine et est fabriqué en aluminium de haute qualité avec une finition noire. C’est la mise à niveau idéale pour les véhicules développant jusqu’à 700pk. Quelques légères modifications sont nécessaires pour l’installation.
Caractéristiques
- Remplacement direct du Intercooler d'origine
- Aluminium de haute qualité avec finition noire
- Dimensions du noyau : 640 x 250 x 100 mm – 94 % de volume en plus par rapport à l’original
- Gain prouvé au banc d'essai : +40 pk et -34 °C de température d'admission (en Stage 1)
- Barre de protection avant spécifique incluse
- Mise à niveau idéale jusqu’à 700pk
- Visserie de montage et notice d'installation inclus
- Fabriqué au Royaume-Uni
Caractéristiques techniques
- Matériau : aluminium
- Dimensions principales : 640 x 250 x 100 mm
- Technique de fabrication : conception à barres et plaques
Contenu du kit
- Intercooler Forge
- Barre de protection avant spécifique
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Cet Intercooler remplace-t-il directement l'Intercooler d'origine ?
Oui, il remplace directement l'Intercooler d'origine.
Des modifications sont-elles nécessaires pour l'installation ?
Oui, de légères modifications sont nécessaires pour l'installation. Consultez les instructions.
Quelle est la puissance maximale prise en charge par ce refroidisseur d'intermédiaire ?
Ce refroidisseur d'intermédiaire est adapté à des augmentations de puissance allant jusqu'à 700pk.
