Le réservoir de récupération d'huile Forge a été spécialement conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 des Audi S3 8P, TT MK2, Golf 6 R et Leon 2 Cupra. Ce réservoir peut être monté sans aucune modification afin de remplacer le système PCV d'origine. Le système élimine efficacement les résidus issus de la post-combustion des vapeurs d'huile du vilebrequin, qui sont initialement recyclés dans le circuit d'admission et provoquent, à long terme, des dépôts obstructifs dans le circuit.
Compatible avec des modèles tels que l’Audi A3, S3, TT, la Seat Leon, la Skoda Octavia, la Volkswagen Golf et la Scirocco.
Caractéristiques
- Montage direct
- Réservoir en aluminium noir
- Bouchon de vidange et voyant de niveau
- Adaptateur pour manomètre de suralimentation inclus
- Flacon pour le transfert du liquide lave-glace inclus (version avec bidon)
- Matériel de fixation et notice d'installation inclus
- Fabriqué au Royaume-Uni
Caractéristiques techniques
Contenu du kit
- Réservoir de récupération d'huile Forge
- Adaptateur pour manomètre de suralimentation
- Bouteille pour le transfert du liquide lave-glace (version avec réservoir)
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Ce réservoir de récupération d'huile est-il compatible avec les véhicules sans filtre à charbon ?
Oui, un kit est disponible pour les voitures sans filtre à charbon.
Quel est l'avantage d'un réservoir de récupération d'huile ?
Il empêche la formation de dépôts obstructifs en éliminant les vapeurs d'huile du vilebrequin.
Le matériel de montage est-il fourni ?
Oui, tout le matériel nécessaire et les instructions sont inclus.
