Le Charge Pipe FTP Motorsport est une pièce de rechange haut de gamme en aluminium destinée aux modèles BMW et Toyota équipés du moteur B58. Le tuyau d'admission d'origine, en plastique, est susceptible de se fissurer en cas de pression de suralimentation élevée. Cette version en aluminium offre une solution bien plus fiable tout en améliorant le débit d'air vers le moteur.
Grâce à son diamètre plus large, les turbulences sont réduites et le moteur peut respirer plus efficacement. Le Charge Pipe est équipé d’un raccord pour l’injection d’eau/méthanol et est livré avec des raccords en silicone renforcés à 3 couches pour une installation durable et étanche.
Avantages
• Débit d’air accru vers le moteur•
Diamètre plus grand pour un meilleur débit d’air•
Remplace le
tuyau d’admission d’origine en plastique, plus fragile• Résiste à une pression de suralimentation plus élevée•
Équipé d’un raccord pour l’injection d’eau/méthanol•
Raccords en silicone renforcés à 3 couches• Remplacement direct de la pièce d’origine•
Idéal pour les niveaux Stage 1, Stage 2 et les puissances supérieures
Caractéristiques techniques
• Matériau :
aluminium•
Remplacement direct de l'équipement d'origine• Diamètre de
conduite accru• Raccord pour
injection d'eau/méthanol• Raccords en silicone à 3 couches inclus
Compatibilité
Compatible avec les moteurs B58 :
• BMW M340i G20 / G21 (2018-2021)
• BMW 740i G11 LCI (2018-2021)
• BMW 740Li G12 LCI (2018-2021)
• BMW X5 G05 M40i (2017-2021)
• BMW X6 G06 M40i (2018-2021)
• BMW X7 G07 M40i (2017-2021)
• BMW Z4 G29 M40i (2018-2021)
• Toyota GR Supra A90 3.0 turbo (2019+)
Contenu
•
Charge Pipe en aluminium FTP Motorsport•
Raccords en silicone à 3 couches• Visserie de montage
Foire aux questions
Pourquoi remplacer le tuyau d'admission d'origine ?
Le tuyau d'admission d'origine en plastique peut se fissurer en cas de pression de suralimentation élevée. La version en aluminium de FTP évite ce problème.
Ce tuyau d'admission est-il adapté au tuning ?
Oui, il a été développé pour les moteurs B58 de série et préparés, et est idéal pour les niveaux Stage 1, Stage 2 et les puissances supérieures.
Ce Charge Pipe dispose-t-il d’un raccord pour l’injection d’eau/méthanol ?
Oui, un raccord intégré est prévu à cet effet.
Faut-il modifier le logiciel ?
Non, ce Charge Pipe peut être monté sans modification logicielle.
