La Blow-Off Valve GFB DV+ VTA allie les performances de la célèbre DV+ à une fonction de décharge atmosphérique, pour un son de décharge puissant et des performances améliorées. Contrairement à la vanne de dérivation d'origine, la VTA offre un contrôle de la suralimentation plus fiable, une réponse plus rapide du turbo et un son de décharge agressif lors des changements de vitesse.
Grâce à son solénoïde électronique intégré et à sa conception compacte, cette Blow-Off Valve remplace directement la soupape de dérivation électronique d'origine, sans nécessiter de modifications sur le véhicule.
Avantages
• Son de décharge agressif (VTA)
• Meilleure stabilité de la pression
de suralimentation• Réponse
plus rapide de l'accélérateur• Rétablissement plus rapide de la pression du turbo APRès un changement de
vitesse• Montage
direct par vissage•
Solénoïde électronique intégré• Conception
compacte• Fabriqué en
Australie• Garantie à vie
Caractéristiques techniques
• Type : Blow-Off Valve DV+
VTA• Purge atmosphérique (VTA)
•
Solénoïde électronique intégré• Remplacement direct de la soupape
de dérivation d'origine• Installation « plug & play »
Compatibilité
Compatible avec les véhicules équipés d’une soupape de dérivation/bypass électronique d’origine, notamment :
Ford
• Mustang S550 2,3 EcoBoost (2014-2023)
• Focus ST Mk4 2,3 EcoBoost (2019+)
• Focus Mk3 1.5 / 1.6 EcoBoost (2015-2018)
• Focus Mk4 1.5 EcoBoost (2019+)
• Fiesta ST 1,6 EcoBoost (spécifications américaines, 2013-2017)
• Fiesta ST 1,5 EcoBoost (2019+)
• Ranger 2,3 EcoBoost (2019-2021)
• Ranger Raptor 3,0 EcoBoost (2022+)
• Bronco 2,3 / 2,7 / 3,0 EcoBoost (2021+)
• Explorer 2,3 EcoBoost (2019+)
Proton
• Preve 1.6 CFE (2012+)
Contenu
• Soupape
de décharge GFB DV+ VTA•
Solénoïde électronique intégré• Kit de montage
Foire aux questions
Quelle est la différence avec la vanne de dérivation d'origine ?
La GFB DV+ VTA offre un meilleur maintien de la pression du turbo, une réponse plus rapide à l'accélération et produit un bruit de décharge distinct.
Faut-il modifier le véhicule ?
Non, la Blow-Off Valve remplace directement la soupape de dérivation électronique d'origine, sans aucune modification.
Cette Blow-Off Valve a-t-elle une incidence sur la fiabilité ?
Oui, positive. La technologie DV+ assure un contrôle de la suralimentation plus fiable que la soupape d'origine.
Une mise à jour logicielle est-elle recommandée ?
Non, cette Blow-Off Valve peut être installée sans modification logicielle.
