Le système de refroidissement intermédiaire air-air FDS d'IE pour l'Audi RS5 2.9TT a été conçu pour offrir un débit d'air, un rendement et un volume maximaux. Ce système offre une augmentation impressionnante de 997,36 % du volume par rapport au Intercooler de série, ce qui se traduit par une capacité de refroidissement inégalée. Il est essentiel pour les performances, en particulier dans des conditions de conduite intensives ou avec des réglages de puissance élevés. La technologie innovante FDS (Flow Distribution System) assure une répartition homogène de l’air sur le vaste noyau, ce qui réduit la température de l’air d’admission et minimise les pertes de charge. Cela permet à votre moteur de fonctionner plus efficacement et réduit considérablement le risque de surchauffe. Sa conception sépare le Intercooler du système de refroidissement du moteur, ce qui contribue à un poids réduit et à un meilleur refroidissement. Grâce à cette mise à niveau, vous bénéficiez non seulement d’une amélioration immédiate de la puissance, mais aussi d’une réduction de la charge thermique sur le moteur. La construction du système est robuste et conçue pour durer, même dans les conditions les plus difficiles. Cela en fait un choix idéal tant pour une utilisation sur route que pour les pilotes de « trackday ». L'installation est simple et s'effectue directement, ce qui en fait une mise à niveau pratique pour tout propriétaire de RS5. Grâce à ce système d'Intercooler, vous tirerez le meilleur parti de votre RS5 biturbo, afin de profiter à chaque trajet de performances et d'une fiabilité inégalées.
Avantages :
• Conception air-air – Capacité accrue pour un refroidissement
extrême• Technologie IE FDS – Assure un flux d’air uniforme•
Leader du marché en termes de taille – 997,36 % de volume en plus par rapport à la version de série•
Augmentation simple de la puissance – Mise à niveau efficace pour toutes les
puissances• Combattez la chaleur – Profitez plus longtemps de la puissance gagnée grâce aux mises à niveau
Remarque :
la compatibilité n’est confirmée que pour les modèles RS4 / RS5 nord-américains. Selon IE, ce produit n’est pas compatible avec la barre de protection avant des modèles RS5/RS4 européens (ROW), bien que plusieurs de nos clients européens aient déjà installé ce produit.
Contenu :
• Système de refroidissement intermédiaire air-air FDS
