La barre stabilisatrice arrière réglable IE a été conçue pour la Volkswagen Golf 8 R et l'Audi S3 8Y ; elle permet de réduire le roulis, de limiter le sous-virage et d'offrir une réponse plus directe de la direction. Grâce à sa construction massive en acier à ressort de 25 mm, la voiture reste plus à plat et plus stable dans les virages, tout en conservant son confort de conduite au quotidien.
La barre stabilisatrice dispose de deux positions réglables offrant une augmentation de la rigidité de 74 % ou 104 % par rapport à la pièce d'origine. Cela permet d'adapter le comportement routier à l'usage quotidien, à une conduite sportive ou à une utilisation sur circuit.
Avantages
• Réduit le roulis•
Réduit le
sous-virage•
Comportement de direction plus direct• Meilleur contrôle et plus grande stabilité dans les
virages• Jusqu’à 104 % plus rigide que la pièce
d’origine• Deux
positions réglables• Améliore l’adhérence des roues arrière•
Suffisamment confortable pour un usage quotidien•
Douilles en polyuréthane revêtues de Téflon nécessitant peu d’entretien• Montage direct par vissage
Caractéristiques techniques
• Diamètre : 25 mm•
Matériau :
acier à ressort massif• Construction :
monobloc• Réglage : 2 positions•
Position souple : 74 % plus rigide que l'équipement d'origine•
Position dure : 104 % plus rigide que l'équipement d'origine•
Douilles : polyuréthane revêtu de Téflon•
Temps de montage moyen : environ 1 heure
Compatibilité
• Volkswagen Golf 8
R• Audi S3 8Y
Contenu
• Barre stabilisatrice
arrière réglable IE•
Douilles en polyuréthane revêtues de Téflon• Visserie de montage nécessaire
Foire aux questions
Quelle est la différence entre les deux réglages ?
Le réglage « souple » est 74 % plus rigide que celui d’origine et offre un bon équilibre pour une utilisation quotidienne. Le réglage « dur » est 104 % plus rigide et procure une conduite plus directe et plus sportive.
Cette barre stabilisatrice réduit-elle le sous-virage ?
Oui, la barre arrière plus rigide aide la voiture à mieux négocier les virages et réduit le sous-virage de la plateforme à traction intégrale.
Le confort de conduite est-il préservé ?
Oui, le diamètre et la rigidité ont été choisis pour améliorer la tenue de route sans provoquer de vibrations excessives ni de dureté.
Faut-il des rotules de barre stabilisatrice réglables ?
Ce n’est pas obligatoire, mais IE recommande les rotules de barre stabilisatrice IE pour des performances optimales.
