Ce kit complet de mise à niveau du turbo K04 permet de remplacer le turbo K03 des moteurs VAG 2.0 TFSI par le turbo BorgWarner K04-064, plus puissant. Le kit est conçu pour les moteurs TFSI à montage transversal et s'installe en plug & play.
Avec les améliorations appropriées, telles qu'un système d'échappement de 76 mm, un Intercooler plus grand, une pompe à carburant haute pression améliorée, des injecteurs et un logiciel adapté, il est possible d'atteindre une puissance allant jusqu'à environ 320 PK, voire 420 PK, sans modifications internes du moteur.
Avantages
• Kit complet de conversion au turbo K04 pour 2.0
TFSI• turbo
BorgWarner K04-064 d'origine• Montage « plug & play » pour les moteurs
équipés d'un K03• Conversion de la soupape de dérivation (BOV)
incluse• Compatible avec les configurations Stage 2 puissantes jusqu’à environ 420 PK
Caractéristiques techniques
• Type de turbo : BorgWarner
K04-064• Type de moteur : 2.0 TFSI à montage transversal•
Remplace : le turbo
K03• Puissance : jusqu’à environ 320 PK / jusqu’à environ 420 PK avec des améliorations
supplémentaires• Montage : conversion « plug & play »
Compatibilité
Audi•
Audi A3 8P 2.0 TFSI (2004-2012)
• Audi A3 8P 2.0 TFSI Quattro (2004-2012)
• Audi TT 8J 2.0 TFSI (2006-2013)
Seat /
Cupra• Seat Leon 1P 2.0 TFSI (2005-2012)
Škoda•
Škoda Octavia 1Z vRS 2.0 TFSI (2004-2013)
Volkswagen•
Volkswagen Golf 5 GTI 2.0 TFSI (2004-2009)
• Volkswagen Scirocco 2.0 TFSI
Contenu du kit
• Turbocompresseur BorgWarner K04-064 d'origine (S3 / TTS / Golf 6 R / Scirocco R)
• Boîtier adaptateur pour soupape
de dérivation d'origine• Flexibles pour soupape de
dérivation• Flexible d'admission avec raccord
de recirculation BOV• Flexible de pression de suralimentation pour sortie
du turbocompresseur• Tous les joints
nécessaires• Diverses pièces de montage
Remarque
• Pour des performances optimales, il est recommandé d'opter pour :
• un système
d'échappement de 76 mm• un
Intercooler
surdimensionné• une pompe à carburant haute pression• des
injecteurs plus puissants• un logiciel ECU adapté
• Si nécessaire, le Charge Pipe vers le corps de papillon doit être commandé séparément.
Foire aux questions
Ce kit est-il « plug & play » ?
Oui, le kit est conçu pour une installation « plug & play » sur les moteurs 2.0 TFSI équipés d’un turbo K03.
Faut-il modifier l’intérieur du moteur ?
Non, il est possible d’atteindre environ 420 PK sans modifications internes du moteur, à condition d’installer les mises à niveau complémentaires appropriées.
Quel turbo ce kit contient-il ?
Un turbo BorgWarner K04-064 d'origine, tel qu'utilisé sur les Audi S3, TTS, Golf 6 R et Scirocco R.
