L'émulateur Seletron XPF FAP-FAP est la solution idéale pour ceux qui souhaitent tirer le maximum de puissance et de sonorité de leur BMW M5 G90 ou G99. Ce système permet de retirer le filtre à particules FAP/FAP sans déclencher de codes d'erreur liés à l'FAP, sans allumer le voyant de panne moteur et sans passer en mode dégradé. Grâce à sa conception « plug & play », l'installation est simple, rapide et entièrement réversible.
L'émulateur simule électroniquement la présence du filtre à particules, ce qui empêche l'ECU de détecter une anomalie au niveau du système FAP/FAP. Idéal en combinaison avec un Midpipe « FAP-delete » ou des Downpipe sport, afin de redonner vie à la sonorité pleine du V8.
Avantages
• Pas de codes d’erreur FAP/FAP ni de voyant de panne moteur après le retrait du filtre à
particules• Montage « plug & play » – aucune coupure de câbles ni modification logicielle
nécessaire• Entièrement réversible vers la configuration d’origine•
Meilleur débit d’échappement et
son V8 authentique• Améliore la courbe de régime et
la réactivité à l'accélération• Compatible avec les tuyaux « FAP-delete » ou les échappements sport
Caractéristiques techniques
• Compatible avec les BMW M5 G90 et G99 (4,4 V8 biturbo hybride)
• Système avancé de capteurs de pression imitant le filtre à particules FAP/FAP•
Agit exclusivement sur le circuit FAP/FAP, les autres fonctions du moteur restent
inchangées• Temps d’installation : 30 à 60 minutes (selon le modèle)
• Aucune modification du logiciel de l'ECU n'est requise
• Réservé à un usage en compétition
(interdit sur la voie publique)
Compatibilité
• BMW M5 G90 (2024+)
• BMW M5 G99 Touring (2024+)
Contenu
• 1 émulateur Seletron XPF (suppression du filtre à particules FAP-FAP)
• Faisceau de câbles spécifique avec
connecteurs OEM plug-and-play• Notice d’installation
Vidéo d'installation
Regardez la vidéo d'installation officielle de Seletron sur YouTube :
Cliquez ici pour visionner la vidéo d'installation
Foire aux questions
Faut-il modifier le calculateur ?
Non, l'émulateur Seletron XPF fonctionne sans reprogrammation du calculateur. Le système simule la présence du filtre à particules, ce qui permet d'éviter les codes d'erreur FAP/FAP.
Peut-on revenir à la configuration d'origine ?
Oui, le système est entièrement réversible. Vous pouvez facilement retirer l'émulateur et rétablir la configuration d'origine.
Le témoin de panne moteur reste-t-il éteint ?
Oui, pour le système FAP/FAP. L'émulateur supprime uniquement les codes d'erreur générés par le retrait du filtre à particules. Les dysfonctionnements ayant une autre cause sont signalés normalement par l'ECU, comme prévu.
Est-ce légal pour une utilisation sur route ?
Non, ce produit est exclusivement destiné à une utilisation en course ou sur circuit.
