L'émulateur Seletron XPF FAP-FAP est la solution idéale pour ceux qui souhaitent tirer le maximum de puissance et de son de leur BMW équipée d'un moteur S63B44T4 4,4 Twin-turbo V8. Ce système permet de retirer le filtre à particules FAP/FAP sans générer de codes d’erreur, de voyants d’anomalie ni de mode de secours. Grâce à sa conception « plug & play », l’installation est simple, rapide et entièrement réversible.
L'émulateur simule électroniquement la présence du filtre, ce qui empêche l'ECU de détecter des erreurs. Idéal en combinaison avec un Midpipe « FAP-delete » ou des Downpipe sport, afin de redonner vie à la sonorité pleine du V8.
Avantages
• Aucun code d’erreur ni voyant « Check Engine » (CEL) après le retrait de l’FAP/FAP•
Montage « plug & play » – aucun câble à couper ni aucune modification logicielle
nécessaire• Entièrement réversible vers la configuration d’origine•
Meilleur débit d’échappement et
son V8 authentique• Améliore la courbe de régime et la réponse de l'accélérateur•
Compatible avec les tuyaux « FAP-delete » ou les échappements sport
Caractéristiques techniques
• Compatible avec tous les modèles BMW équipés du moteur S63B44T4 4,4 litres V8 biturbo à partir de 2019•
Système avancé de capteurs de pression imitant l’FAP/FAP•
Durée d’installation : 30 à 60 minutes (selon le modèle)
• Aucune modification du logiciel de l'ECU n'est requise
• Réservé à un usage en compétition
(non autorisé sur la voie publique)
Compatibilité
• BMW X5 M / X5 M Competition F95 (2019+)
• BMW X6 M / X6 M Competition F96 (2019+)
• BMW M8 / M8 Competition F91, F92, F93 (2019+)
• BMW M5 / M5 Competition F90 LCI (2020+)
• Toutes les versions avec le code moteur S63B44T4
Contenu
• 1 émulateur Seletron XPF (suppression FAP-FAP)
• Faisceau de câbles spécifique avec
connecteurs OEM plug-and-play• Notice d’installation
Foire aux questions
Cet émulateur est-il compatible avec ma BMW ?
Cet émulateur a été développé pour tous les modèles BMW équipés du moteur S63B44T4 4,4 V8 biturbo à partir de 2019 : X5 M F95, X6 M F96, M8 F91/F92/F93 et M5 F90 LCI.
Faut-il modifier le calculateur ?
Non, l’émulateur Seletron XPF fonctionne sans reprogrammation du calculateur. Le système simule la présence du filtre, ce qui permet d’éviter les codes d’erreur.
Peut-on revenir à la configuration d'origine ?
Oui, le système est entièrement réversible. Vous pouvez facilement retirer l'émulateur et rétablir la configuration d'origine.
L'émulateur génère-t-il des codes d'erreur ou des dysfonctionnements ?
Non, tant que l'installation a été effectuée correctement, le témoin de panne moteur reste éteint. Dans de rares cas, il peut s'allumer brièvement puis s'éteindre de lui-même.
Son utilisation sur la voie publique est-elle légale ?
Non, ce produit est exclusivement destiné à une utilisation en course ou sur circuit.
