Les turbos TTE RS C7 Race sont basés sur les turbocompresseurs d'origine IHI RS6/RS7 C7, mais équipés du jeu de roulements amélioré TTE et de tolérances optimisées pour une durabilité et des performances maximales. Cela en fait la solution OEM+ par excellence pour les moteurs Audi 4.0 TFSI et les modèles Bentley Continental GT V8.
Chaque turbo est soigneusement équilibré en plusieurs étapes jusqu’à 250 000 tr/min à l’aide de machines VSR et livré avec un rapport d’équilibrage individuel. Parfaitement adapté aux programmes ECU Stage 1, 1+, 2, 2+ et 3 de tous les grands préparateurs.
Avantages
• Véritables carters, roues de compresseur et
turbines/arbres IHI usinés CNC• Kit de roulements amélioré TTE pour une fiabilité
accrue• Équilibré jusqu’à 250 000 tr/min (VSR) – rapport inclus•
Convient aux applications de plus de 700
ch• Remplacement « plug & play » pour les turbos RS6/RS7 (aucun logiciel supplémentaire requis)
• Les S6/S7/S8 nécessitent un logiciel adapté (APR Stage 3 recommandé)
• Compatible avec tous les tuners d'ECU (Unitronic, APR, Revo, MRC, etc.)
• Livré en kit (2 turbos)
• Fabriqué en Allemagne
Contenu
• Turbos de compétition
Foire aux questions
dois-je recalibrer l’ECU ?
Pas pour les RS6/RS7, mais les S6/S7/S8 nécessitent un logiciel adapté (par exemple, APR Stage 3).
Quelle puissance ces turbos supportent-ils ?
Ils ont été testés et ont prouvé leur aptitude à supporter plus de 700 ch.
Les turbos sont-ils livrés équilibrés ?
Oui, chaque unité est équilibrée dynamiquement jusqu’à 250 000 tr/min et livrée avec un rapport d’équilibrage.
