Le Charge Pipe Kit hybride TTE410 pour le moteur BMW N20 est conçu à partir d'un turbo d'origine et allie fiabilité et gains de puissance significatifs. La roue de compresseur usinée par CNC, dotée de la technologie « extended tip », assure un débit d'air accru et une réponse rapide, tandis que la turbine à 9 aubes « clipped » réduit la contre-pression et diminue la charge thermique.
Doté d’un palier renforcé à 360° et d’une Blow-Off Valve adaptée avec ressort réglable, ce turbo est adapté à des puissances supérieures à 400 ch, à condition que le moteur, l’admission et l’échappement soient adaptés en conséquence. Chaque unité est équilibrée jusqu'à 250 000 tr/min et livrée avec un rapport d'équilibrage individuel.
Avantages
• turbo d’origine, usiné CNC par
TTE• Roue de compresseur TTE dotée de la technologie « Extended Tip »•
Turbine à 9 aubes « clipped » pour un meilleur débit•
Palier
renforcé à 360°• Blow-Off Valve adaptée avec ressort
réglable• Équilibré dynamiquement jusqu’à 250 000
tr/min• Potentiel de puissance : plus de 400
ch• S’adapte directement à la position
d’origine• Conversion réservée aux turbos N20 d’origine
en état de marche• Rapport d’équilibrage individuel inclus
Contenu
• turbo hybride TTE410
Foire aux questions
S'agit-il d'un nouveau turbo ou d'une conversion ?
Il s'agit d'une conversion de votre turbo N20 d'origine en bon état.
Quelle puissance puis-je espérer ?
Avec les modifications adaptées, il est possible d'atteindre plus de 400 ch.
vais-je recevoir un rapport du test d'équilibrage ?
Oui, chaque turbo est livré avec un rapport d'équilibrage individuel.
Délai de livraison
turbo neuf (5 à 15 jours ouvrés)
J'envoie mon ancien turbo (20 à 40 jours ouvrés)
