Le TTE1000+ VTG est la mise à niveau de turbo Stage 3 ultime proposée par TheTurboEngineers, conçue pour la Porsche 992 turbo S. Avec une puissance supérieure à 1 000 pk, cet ensemble allie une puissance brute à une réactivité digne de l'équipement d'origine et à une installation « Plug & Play » parfaite. Le TTE1000+ VTG est le fruit d'une ingénierie de dernière génération, qui utilise des composants usinés dans la masse et des turbines à haut débit pour offrir des performances maximales sans compromis sur la fiabilité.
Pour fabriquer ces turbocompresseurs, TTE remplace les roues de compresseur d’origine par des compresseurs 7+7 usinés dans la masse plus grands (entrée de 55,5 mm), offrant un rendement et un débit d’air exceptionnels. Les carters de turbine sont équipés de turbines légères à 9 aubes à haut débit qui réduisent la contre-pression, abaissent les températures des gaz d'échappement et garantissent une courbe de puissance régulière, même à haute pression de suralimentation.
Les turbos sont équipés du système de roulements exclusif TTE Motorsport, conçu pour une durabilité maximale dans des conditions extrêmes. Chaque unité est équilibrée individuellement jusqu’à 250 000 tr/min à l’aide de la technologie VSR haute vitesse de TTE et livrée avec un rapport d’équilibrage officiel. Le résultat : une mise à niveau du turbo délivrant plus de 1 000 pk avec une réactivité quasi identique à celle d’un équipement d’origine — l’alliance parfaite entre puissance et précision.
Avantages
• Turbos Porsche d’origine comme base•
Compresseur usiné dans la masse à 7+7 aubes (entrée de 55,5 mm)
•
Turbines à haut débit à 9 aubes et faible masse• Système
de roulements renforcé TTE Motorsport• Installation
« Plug & Play »• Puissance : plus de 1 000 pk prouvée (916 ch à la roue à 100 RON)
• Réponse rapide, presque identique à celle
d’origine• Équilibrage individuel avec certificat de test
VSR• Recalibrage logiciel requis•
Fabriqué en Allemagne•
Livré sous forme de kit de deux turbocompresseurs
Contenu
• Turbos de mise à niveau
Foire aux questions
Quelle est la puissance délivrée par le TTE1000+ VTG ?
Le TTE1000+ délivre plus de 1 000 pk (916 ch à la roue mesurés à 100 RON), en fonction de la configuration et du réglage.
Cette mise à niveau est-elle « Plug & Play » ?
Oui, les turbos conservent les raccords d'origine de la Porsche 992 turbo S et s'installent directement.
Quel est l'avantage de la turbine à 9 aubes ?
La turbine à 9 aubes de faible masse assure une montée en régime plus rapide, une contre-pression réduite et des températures des gaz d'échappement plus basses pour des performances optimales.
Faut-il modifier l’ECU ?
Oui, un recalibrage logiciel est obligatoire pour exploiter pleinement la puissance et l’efficacité du système.
Les turbos sont-ils testés et équilibrés ?
Oui, chaque turbo est équilibré individuellement à grande vitesse et livré avec un certificat officiel de test d'équilibrage.
Variantes disponibles
• Nouveau turbo (3 à 6 jours ouvrés)
• JE renvoie mon ancien turbo (20 à 40 jours ouvrés)
