Le TTE1300 est la mise à niveau ultime de turbocompresseur hybride Twin-Scroll de niveau 3 proposée par TheTurboEngineers pour la McLaren 720S équipée du moteur V8 M840T de 4,0 litres. Conçu pour des performances extrêmes avec plus de 1 200 pk de puissance, cet ensemble allie une puissance inégalée à la précision d'origine et à une installation « Plug & Play » fiable.
Le TTE1300 repose sur un ensemble de turbocompresseurs McLaren d'origine entièrement révisés par TheTurboEngineers. Le compresseur de série est remplacé par une roue de compresseur 7+7 bien plus grande, usinée dans la masse, et le carter du compresseur est usiné par CNC pour un ajustement optimal et un débit d’air maximal. Côté turbine, les plus grandes turbines TTE à 9 aubes, à faible masse et à haut débit, sont montées dans les carters de turbine ; elles sont conçues pour évacuer plus efficacement les gaz d’échappement, réduire la contre-pression et contrôler la température — même en cas de pression de suralimentation extrême.
Le système de roulements amélioré TTE garantit une durabilité et une régularité maximales sous des charges élevées. La combinaison de ces composants offre l’équilibre parfait entre puissance brute et réponse rapide, avec une puissance dépassant largement les 1 200 pk, tandis que la réponse à l’accélération reste pratiquement identique à celle d’origine. Chaque turbo est équilibré individuellement à l’aide du système d’équilibrage à grande vitesse VSR jusqu’à 250 000 tr/min et livré avec un rapport d’équilibrage officiel.
Avantages
• Turbocompresseurs McLaren d’origine comme base•
Compresseur 7+7 usiné dans la masse• Turbine à 9 aubes à haut
débit et faible masse• Système
de roulements TTE renforcé• Installation « Plug
& Play »• Puissance : plus de 1 200 pk prouvée (plus de 1 000 pk à 99 RON)
• Équilibrage individuel avec certificat
d’essai VSR• Module
d’isolation thermique TTE Heat Shield en option• Recalibrage logiciel requis•
Fabriqué en Allemagne•
Livré sous forme de lot de deux turbocompresseurs
Contenu
• Turbos améliorés
Foire aux questions
Quelle est la puissance délivrée par le TTE1300 ?
Le TTE1300 développe plus de 1 200 pk, avec des résultats prouvés de plus de 1 000 pk avec du carburant à 99 RON.
L'installation est-elle « Plug & Play » ?
Oui, le TTE1300 s'adapte directement aux raccords d'origine de la McLaren 720S, sans modifications supplémentaires.
Quel est l'avantage de la turbine à 9 aubes ?
Cette turbine assure un débit de gaz plus élevé, des températures des gaz d'échappement plus basses et une réponse plus rapide, ce qui est idéal pour une pression de suralimentation élevée.
Le réglage de l'ECU est-il obligatoire ?
Oui, un recalibrage logiciel est nécessaire pour exploiter pleinement les performances en toute sécurité.
Un rapport d'équilibrage est-il fourni ?
Oui, chaque turbo est équilibré individuellement à grande vitesse et livré avec un document officiel attestant des résultats du test d'équilibrage.
Variantes disponibles
• Nouveau turbo (20 à 40 jours ouvrés)
• JE renvoie mon ancien turbo (20 à 40 jours ouvrés)
