Le turbo hybride TTE350+ a été développé pour les conducteurs qui souhaitent bénéficier d'une puissance comparable à celle d'un K04, tout en conservant la réactivité, la fiabilité et le montage « Plug & Play » d'un K03. Ce turbo constitue le compromis idéal entre les mises à niveau standard K03 et K04.
Il repose sur un nouveau K03 BorgWarner d'origine, qui est entièrement démonté et amélioré en interne grâce à des composants plus grands et plus efficaces. Avec le matériel et les logiciels adaptés, il est possible d'atteindre plus de 350 ch, tout en conservant une conduite agréable au quotidien.
Avantages
• Puissance d’un K04 avec la
réactivité d’un K03• Montée en régime rapide et plage intermédiaire
puissante• Montage « Plug & Play » identique à
l’original• Température des gaz d’échappement (EGT) inférieure à celle d’un K03 ou
K04 de série• Base OEM BorgWarner pour une fiabilité
maximale• Entièrement équilibré par VSR
Spécifications techniques
• Base :
turbocompresseur BorgWarner K03 d’origine• Compresseur : compresseur BorgWarner 2283 usiné dans la masse (géométrie K04)
• Carter de compresseur : usiné CNC avec des tolérances
optimisées• Turbine : turbine TTE 9BLADE à haut
débit plus grande• Palier : palier
lisse BorgWarner 360° pour la compétition automobile• Actionneur : actionneur
BorgWarner d'origine• Soupape de dérivation :
d'origine• Soupape N75 :
d'origine• Puissance : plus de 350 ch possibles•
Équilibrage :
– Pièces équilibrées jusqu'à 2 800
tr/min– CHRA haute vitesse VSR jusqu'à 250 000
tr/min• ECU : recalibrage logiciel requis
Compatibilité
• Audi A3 8P 2.0 TFSI EA113 (2008–2013)
• Audi S3 8P (2008–2012)
• VW Golf GTI MK5 (2008–2009)
• VW Golf R MK6 (2012–2013)
• VW Jetta MK5 2.0 TFSI (2008–2010)
Contenu
• 1
turbocompresseur hybride TTE350+• Document de résultat du test d'équilibrage du numéro de série VSR
Foire aux questions
S'agit-il d'un turbo « Plug & Play » ?
Oui. Le montage est identique à celui d'origine et ne nécessite aucune modification, à condition d'être utilisé sur un moteur EA113 équipé d'un BorgWarner K03.
Ce turbo peut-il être utilisé avec une base IHI (Hitachi) ?
Non. Les turbos IHI ne peuvent pas être mis à niveau vers le TTE350+. Pour cela, il faut opter pour la mise à niveau TTE450.
Quelles mises à niveau supplémentaires sont recommandées ?
Un bon Intercooler, un Downpipe et un logiciel ECU adapté sont fortement recommandés pour exploiter tout le potentiel en toute sécurité.
Délai de livraison
• Turbocompresseur neuf : 20 à 40 jours
ouvrés• Envoi de mon ancien turbocompresseur : 20 à 40 jours ouvrés
