Le TTE370 est un turbo de suralimentation destiné au moteur VAG 1.8T 20V, développé par TheTurboEngineers à partir d'un turbo BorgWarner K04-064 d'origine modifié, issu de la plateforme 2.0 TFSI. Cette mise à niveau est conçue pour des gains de puissance significatifs et permet d'atteindre plus de 370 pk, à condition d'être associée au matériel et aux logiciels adaptés.
Le turbo est disponible sous forme d'unité neuve ou de kit de mise à niveau à partir de votre propre turbo K04-064 (en bon état). Attention : il ne s'agit pas d'une mise à niveau « plug & play » ; elle nécessite des adaptations et des travaux de fabrication.
Avantages
• Jusqu’à plus de 370 pk possibles sur le 1.8T
20V• Roue
de compresseur usinée dans la masse, plus grande et plus efficace• Turbine K04 raccourcie pour un meilleur débit et des EGT
plus basses• Contre-pression réduite et réponse
améliorée• Suppression du silencieux par usinage CNC pour un meilleur débit et un son
optimisé• Roulement de pression Motorsport à 360° pour une
durabilité accrue• Équilibrage individuel VSR pour une fiabilité
optimale• Développé et fabriqué en Allemagne par TheTurboEngineers
Caractéristiques techniques
• Base :
turbocompresseur OEM BorgWarner K04-064• Compresseur : roue de compresseur usinée dans la masse TTE avec technologie « Extended Tip »•
Turbine : BorgWarner K04, raccourcie et
allégée• Roulement : roulement de butée
BorgWarner Motorsport 360°• Actionneur : actionneur d’origine renforcé par TTE avec visserie
en acier inoxydable• Silencieux : suppression
du silencieux modifiée par CNC• Équilibrage : pièces + CHRA VSR jusqu’à 250 000
tr/min• Puissance : plus de 370 ch possibles•
ECU : recalibrage logiciel requis
Compatibilité
• Audi A3 1.
8T• Audi S3 1.
8T• Audi TT 1.
8T• Seat Leon 1.
8T• Skoda Octavia 1.8T
Moteur : VAG 1.8T 20V
Attention : ce produit n'est pas « plug & play » ; une adaptation sur mesure et des modifications sont nécessaires
Contenu
• 1 turbocompresseur TTE370 amélioré (neuf ou révisé, selon votre choix)
• Document numéroté attestant des résultats du test d'équilibrage VSR
Foire aux questions
Ce turbo est-il « plug & play » ?
Non. Cette mise à niveau nécessite un travail de fabrication, des pièces adaptées et des connaissances techniques.
Puis-JE envoyer mon propre turbo ?
Oui, vous pouvez envoyer un turbo BorgWarner K04-064 d'origine en bon état pour qu'il soit amélioré.
Quel réglage est nécessaire ?
Un réglage complet et personnalisé de l'ECU est obligatoire pour atteindre 370+ pk en toute sécurité et fiabilité.
Délais de livraison
• Nouveau turbo : 20 à 40 jours
ouvrés• J'envoie mon ancien turbo : 20 à 40 jours ouvrés
