Le TTE6XX est la toute dernière mise à niveau hybride de haute performance proposée par TheTurboEngineers, développée pour le moteur turbo six cylindres BMW B58 3,0 litres équipant la Toyota Supra A90. Ce turbo est conçu pour allier une montée en régime et une réactivité ultra-rapides à un potentiel de puissance nettement supérieur, tout en conservant une installation entièrement « plug & play ».
Le TTE370 est un turbocompresseur de performance de TheTurboEngineers, spécialement développé pour la Ford Focus MK3 ST EcoBoost. Cette mise à niveau est conçue pour offrir une amélioration fiable et efficace par rapport au turbo de série, tout en conservant la compatibilité d'origine, une réponse rapide et une utilisation quotidienne pratique.
Le TTE370 utilise des carters BorgWarner d’origine, y compris le collecteur d’échappement intégré. La roue de compresseur d’origine est remplacée par une roue de compresseur TTE usinée dans la masse, ce qui garantit un débit d’air plus élevé et un rendement amélioré. Associé à un ensemble de roulements amélioré et à un actionneur BorgWarner d’origine adapté par TTE, ce turbo offre une amélioration stable et durable des performances.
Avec le matériel et les logiciels adaptés, le TTE370 peut atteindre environ 370 pk, sans compromettre le confort de conduite ni la fiabilité. L'installation est entièrement « plug & play », ce qui rend cette mise à niveau adaptée aussi bien à un usage routier qu'à une conduite sportive.
Équilibrage
Comme tous les turbocompresseurs TTE, le TTE370 est également équilibré avec une extrême précision. Les composants sont d’abord équilibrés à basse vitesse jusqu’à 2 800 tr/min, puis le bloc complet est équilibré à haute vitesse selon la méthode VSR. Chaque turbo est livré avec un document numéroté attestant des résultats du test d'équilibrage, ce qui garantit sa durabilité et son fonctionnement silencieux.
Avantages
• Jusqu’à 370 pk possibles avec un réglage adapté•
Boîtiers OEM BorgWarner, collecteur
d’échappement inclus• Roue de compresseur TTE usinée dans la masse pour un meilleur débit
d’air• Jeu de roulements renforcé pour des charges plus
élevées• Actionneur BorgWarner d’origine, adapté
par TTE• Réponse rapide et maintien d’une bonne
réactivité• Entièrement « plug & play
»•
Équilibré VSR à grande vitesse• Qualité éprouvée de
TheTurboEngineers• Fabriqué en Allemagne
Caractéristiques techniques
• Base du turbo : BorgWarner
d'origine• Compresseur : mise
à niveau TTE en billette• Roulements : kit de roulements
amélioré TTE• Actionneur : BorgWarner d'origine, amélioré par
TTE• Équilibrage : VSR basse vitesse
+ haute vitesse• Puissance : jusqu'à environ 370 pk
Compatibilité
• Ford Focus MK3 ST EcoBoost
Points importants à noter
• Un recalibrage logiciel est nécessaire•
La puissance dépend des modifications et du réglage
associés• Conçu pour un montage « plug & play »
Contenu
•
Turbocompresseur de mise à niveau TTE370• Document présentant les résultats du test d'équilibrage
Foire aux questions
Le TTE370 s'installe-t-il en « plug & play » ?
Oui, le turbo est conçu pour une installation « plug & play » sur la base des carters d'origine BorgWarner (collecteur d'échappement inclus). Montage sans soudure.
Ai-JE besoin d’un réglage ou d’une mise à jour logicielle ?
Oui, un recalibrage logiciel est nécessaire pour garantir une conduite sûre et optimale, ainsi que pour atteindre la puissance maximale.
Quelle puissance peut-on atteindre avec le TTE370 ?
Jusqu’à environ 370 pk, en fonction du carburant, du réglage et des modifications complémentaires (telles que l’admission, l’échappement et le refroidissement).
Délai de livraison
• Nouveau turbo : 20 à 40 jours
ouvrés• JE renvoie mon ancien turbo : 20 à 40 jours ouvrés
