Le TTE420 est un turbo hybride haute performance basé sur un nouveau BorgWarner K04-064, spécialement développé pour les moteurs VAG 2.0 TFSI EA113. Cette mise à niveau offre un gain de puissance significatif tout en conservant un montage « Plug & Play » et une réponse rapide et prévisible. Grâce à une conception ingénieuse, le TTE420 allie le caractère du K04 d'origine à un débit d'air, une puissance et une fiabilité nettement supérieurs.
Avantages
• Plus de 420 ch confirmés avec le matériel et les logiciels
adaptés• Montage « Plug & Play » basé sur le
K04• Températures des gaz d'échappement et
contre-pression réduites• Montée en régime rapide avec une puissance soutenue à moyen et haut régime•
Flux d’air et
d’échappement optimisés par CNC• Système de roulements de qualité Motorsport pour une durabilité accrue
Caractéristiques techniques
• Base : nouveau BorgWarner
K04-064• Compresseur : roue de compresseur TTE 2871X usinée dans la masse (nouvelle génération, aubes ultra-fines)
• Entrée du compresseur : 50,5 mm•
Turbine : BorgWarner K16, découpée et
allégée• Roulements : roulement
à pression TTE 360° de compétition• Actionneur : BorgWarner d'origine, renforcé et
réglable• En option : suppression
du silencieux TTE CNC K04• Équilibrage : pièces + CHRA VSR jusqu'à 250 000
tr/min• ECU : recalibrage logiciel requis
Compatibilité
Compatible avec les modèles VAG 2.0 TFSI EA113 basés sur le K04, notamment :
• Audi A3 8P (2008–2013)
• Audi S3 8P (2008–2012)
• VW Golf R MK6 (2012–2013)
• VW Golf GTI MK5 (2008–2009)
• VW Jetta MK5 (2008–2010)
Sommaire
• 1
turbocompresseur TTE420 amélioré • Document numéroté attestant des résultats du test d'équilibrage VSR
Foire aux questions
S'agit-il d'un remplacement direct du K04 d'origine ?
Oui, le TTE420 conserve la configuration d'origine du K04 et s'installe en Plug & Play.
La voiture perd-elle beaucoup de réactivité à cause de la turbine plus grande ?
Non, le changement de réactivité est minime, tandis que la puissance et le couple gagnent considérablement.
Quelles mises à niveau supplémentaires sont recommandées ?
Un Intercooler amélioré, un Downpipe, un système d'admission et un logiciel ECU adapté sont vivement recommandés.
Délais de livraison
• turbo neuf : 3 à 6 jours
ouvrés• Envoi de mon ancien turbo : 20 à 40 jours ouvrés
