Le turbo TTE450+ est le turbocompresseur hybride d'origine de TheTurboEngineers destiné au moteur quatre cylindres AMG M133 2,0. Cette mise à niveau a été développée dans le but d'offrir une réponse rapide de la suralimentation au quotidien, un comportement routier similaire à celui d'un véhicule de série et une durabilité digne du Motorsport. Il ne s'agit pas d'une configuration expérimentale. Depuis plus de 5 ans, des clients roulent quotidiennement avec ce turbo sans rencontrer de problèmes de fiabilité.
Idéal pour ceux qui souhaitent clairement gagner en puissance, sans faire de compromis sur la réactivité ou la durée de vie.
Avantages
• Montée en régime très rapide et réponse immédiate
à l'accélération• Fiabilité
quotidienne éprouvée• Adapté à des
niveaux de suralimentation élevés• Montage « plug & play » aux emplacements
d'origine• Sensations de conduite proches de celles d'un équipement d'origine avec une puissance
nettement supérieure• Équilibrage de niveau Motorsport
Caractéristiques techniques
• Base :
turbocompresseur BorgWarner d’origine• Compresseur : compresseur TTE Billet Milled à 6+6 aubes
– Inducteur : 55 mm•
Turbine : turbine
BorgWarner High-Flow usinée• Roulements : jeu
de roulements OEM d’origine à 7 paliers, renforcé• Puissance : plus de 450 ch confirmés avec un carburant à 98
RON• Équilibrage :
– Pièces équilibrées jusqu’à 2 800
tr/min– CHRA VSR haute vitesse équilibré jusqu’à 250 000
tr/min• ECU : recalibrage logiciel requis
Compatibilité
• Mercedes-AMG A45 (M133)
• Mercedes-AMG CLA45 (M133)
• Mercedes-AMG GLA45 (M133)
Sommaire
• 1
turbocompresseur TTE450+ amélioré • Document indiquant les résultats du test d'équilibrage du numéro de série VSR
Foire aux questions
S'agit-il d'une mise à niveau « Plug & Play » ?
Oui, d'un point de vue mécanique, le montage est « Plug & Play ». Un recalibrage logiciel est toutefois obligatoire pour garantir un fonctionnement et des performances optimales.
Ce turbo est-il adapté à un usage quotidien ?
Oui. Le TTE450+ est spécialement conçu pour la conduite quotidienne et est utilisé sans problème par nos clients depuis des années.
Des mises à niveau supplémentaires sont-elles recommandées ?
Oui. Pour exploiter pleinement et en toute sécurité le potentiel de puissance, il est essentiel de remplacer le Intercooler d'origine, qui limite les performances. Le Intercooler AMS est vivement recommandé.
Délai de livraison
• Turbocompresseur neuf : 20 à 40 jours
ouvrés• Envoi de mon ancien turbocompresseur : 20 à 40 jours ouvrés
