Le TTE465 est un Charge Pipe Kit haute performance destiné aux Porsche 718 Cayman et Boxster 2.0 équipées d'un moteur 4 cylindres à plat. Ce kit conserve le turbocompresseur d'origine comme base, mais associe un compresseur « billet » 7+7 plus grand à une turbine à 9 aubes à faible masse et à haut débit. Il en résulte une puissance nettement accrue tout en conservant une réponse rapide, ce qui fait justement la réputation des kits TTE. Le TTE465 est conçu comme une solution OEM+ fiable, avec un montage véritablement « Plug & Play ».
Avantages
• Jusqu’à 465 ch à 102
RON•
Réponse de suralimentation très rapide• Comportement routier et
fiabilité de niveau OEM+• Contre-pression réduite et meilleur rendement thermique•
Équilibrage VSR individuel pour une longue durée de vie•
Performances éprouvées sur route et sur circuit•
Développé et fabriqué par TheTurboEngineers
Caractéristiques techniques
• turbo de base :
turbocompresseur d’origine• Compresseur : TTE Billet Milled 7+7 aubes –
entrée de 50,5 mm• Turbine : turbine TTE High-Flow Low-Mass à 9 aubes•
Puissance : 465 ch validés à 102
RON• Équilibrage : Pièces + CHRA VSR jusqu’à 250 000
tr/min• Installation : Plug & Play, montage par vis•
ECU : Recalibrage logiciel requis
Compatibilité
Compatible avec :
• Porsche 718 Cayman 2.0•
Porsche 718 Boxster 2.0
Contenu
• 1
turbocompresseur de mise à niveau TTE465• Document numéroté attestant des résultats du test d'équilibrage VSR
Foire aux questions
Le TTE465 est-il entièrement « Plug & Play » ?
Oui, d'un point de vue mécanique, le turbo s'installe entièrement par vissage. Une adaptation logicielle est obligatoire.
Quelles sont les performances avérées ?
465 ch à 102 RON ; il équipe actuellement la 718 2.0 la plus rapide au monde selon Dragy, avec un temps de 8,17 secondes pour passer de 100 à 200 km/h.
Des mises à niveau supplémentaires sont-elles recommandées ?
Oui, un refroidisseur de charge 9m Upgrade est vivement recommandé pour des performances stables et des températures d’admission plus basses.
Délai de livraison
• turbo neuf : 3 à 6
jours ouvrés • Envoi de mon ancien turbo : 20 à 40 jours ouvrés
