Le turbo TTE500+ a été développé pour le moteur 2.5 TFSI et offre une solution de performance « Ultra Plug & Play » complète pour les modèles Audi TTRS 8J, RS3 8P & 8V.1 et RS Q3. Cette mise à niveau s'appuie sur le turbocompresseur d'origine, mais a été entièrement repensée pour offrir des spécifications supérieures avec un potentiel de plus de 500 ch, sans compromettre la réactivité ni la fiabilité.
Au cœur du TTE500+ se trouve une roue de compresseur TTE usinée dans la masse, nettement plus grande, dotée d’une entrée de 58 mm, associée à un carter de compresseur optimisé par CNC avec des tolérances précises pour une efficacité maximale. Côté échappement, on utilise une turbine TTE à 9 aubes, à haut débit et faible masse, qui offre une puissance de pointe supérieure et une plage de couple plus large que les configurations K24 précédentes.
Les canaux du collecteur d’échappement sont appariés et usinés par CNC afin d’optimiser la transition entre la culasse et la turbine. Pour garantir la durabilité sous des charges plus élevées, un système de roulements BorgWarner Motorsport renforcé est utilisé, associé à un actionneur d’origine amélioré à pression de ressort et à des colliers de serrage renforcés par TTE.
La particularité de cet ensemble réside dans le tuyau d’admission OEM optimisé par CNC, fourni avec le kit et équipé d’un joint torique en Viton conçu par TTE pour une étanchéité constante et fiable. Chaque turbo est soumis à un équilibrage multiple, y compris un équilibrage VSR à grande vitesse jusqu’à 250 000 tr/min, et est livré avec un rapport d’essai d’équilibrage numéroté. Un recalibrage logiciel est nécessaire.
Avantages
• Potentiel de plus
de 500 ch• Mise à niveau ultra
« Plug & Play »• Compresseur TTE usiné dans la masse (entrée de 58 mm)
• Turbine
TTE à 9 aubes, à haut débit et faible masse• Carter
de compresseur optimisé par CNC• Canaux
de collecteur d'échappement adaptés par CNC• Système
de roulements BorgWarner Motorsport renforcé• Actionneur d'origine amélioré avec pression de ressort•
Tuyau d'admission d'origine optimisé par CNC avec joint
torique en Viton•
Équilibrage VSR à grande vitesse• Rapport
d'essai d'équilibrage inclus• Fabriqué en Allemagne
Caractéristiques techniques
• Moteur : Audi 2.5
TFSI• Compresseur : TTE billet, admission
de 58 mm• Turbine : TTE à 9 aubes, haut débit, faible masse•
Roulements : BorgWarner Motorsport (renforcés)
• Actionneur : version améliorée d'origine, à
ressort• Montage : Plug & Play•
Puissance : plus de 500 ch (selon la configuration)
• Logiciel : requis
Compatibilité
• Audi TTRS
8J• Audi RS3
8P• Audi RS3 8V.1•
Audi RS Q3
Contenu
•
Turbocompresseur amélioré TTE500+• Conduite
d’admission d’origine optimisée par CNC• Rapport d’essai d’équilibrage numéroté
Remarque importante
Si vous choisissez de nous envoyer votre turbo, vous devez joindre le tuyau d'admission d'origine moulé pour le processus de mise à niveau.
Foire aux questions
Un logiciel est-il nécessaire ?
Oui, le recalibrage du logiciel de l'ECU est obligatoire.
S'agit-il d'une mise à niveau « bolt-on » ?
Oui, le montage est « Ultra Plug & Play ».
Quelle est la différence par rapport aux versions précédentes du TTE500 ?
Le TTE500+ utilise une turbine à 9 aubes et bénéficie d’un usinage CNC encore plus optimisé pour offrir plus de puissance et une plage de couple plus large.
Délai de livraison
• Nouveau turbo : 3 à 6 jours
ouvrés • je renvoie mon ancien turbo : 20 à 40 jours ouvrés
