Le TTE500 est la mise à niveau hybride turbo ultime proposée par TheTurboEngineers pour la Toyota Yaris GR équipée d'un moteur G16E-GTS. Conçu pour ceux qui recherchent des performances maximales sans faire de compromis sur la fiabilité ou la facilité d'installation. Avec plus de 400 pk sur un carburant à 98 RON, le TTE500 offre une puissance et une réactivité sans précédent, le tout en mode Plug & Play.
Le turbo IHI d'origine est entièrement rénové en interne. La roue de compresseur moulée est remplacée par une roue de compresseur 7+7 plus grande et hautement efficace, usinée CNC pour un débit d'air maximal et une stabilité de pression optimale. Côté échappement, une turbine High-Flow à 9 aubes plus grande — conçue en exclusivité par TTE — est montée ; elle assure un débit de gaz plus élevé, des températures des gaz d’échappement plus basses et une contre-pression réduite, ce qui se traduit par un système turbo plus sûr et plus puissant.
De plus, le turbo est équipé d’un système de paliers de pression renforcé à 360° pour une durabilité accrue à des pressions de suralimentation plus élevées, ainsi que d’un adaptateur d’admission usiné CNC à partir d’un bloc monobloc qui utilise le joint torique d’origine. Chaque TTE500 est équilibré individuellement à grande vitesse (VSR) et livré avec un rapport d’équilibrage officiel portant le numéro de série.
Avantages
• turbo IHI d’origine comme base•
Roue de compresseur usinée dans la masse 7+7 avec profil
de pointe allongé• Turbine
TTE High-Flow à 9 aubes• Système
de roulements TTE renforcé à 360°• Adaptateur
d’admission usiné CNC à partir d’un bloc monobloc• Installation « Plug & Play » avec une admission
plus large• Puissance : plus de 400 pk à 98
RON• Équilibrage individuel (VSR) avec rapport
d’essai• Adaptation logicielle requise (ECU de rechange recommandé)
• Isolation TTE Heat Shield disponible
en option• Fabriqué en Allemagne
Contenu
• Mise à niveau du turbo
Foire aux questions
Quelle puissance développe le TTE500 ?
Le TTE500 développe plus de 400 pk avec un carburant à 98 RON ; avec un calculateur APRès-vente et de l'E85, il est possible d'aller encore plus loin.
L'installation est-elle « Plug & Play » ?
Oui, le TTE500 s'adapte directement aux points de fixation d'origine et fonctionne avec l'actionneur et la vanne de dérivation de série.
Un réglage est-il nécessaire ?
Oui, un logiciel d'ECU adapté est obligatoire. Pour des performances maximales, un ECU de rechange est recommandé.
Quelle est la fonction de la turbine à 9 aubes ?
La turbine à 9 aubes réduit la contre-pression et abaisse la température des gaz d'échappement, ce qui améliore le débit et augmente la puissance.
Quel est le rôle de l'isolation Heat Shield en option ?
Le TTE Heat Shield réduit la température dans le compartiment moteur et augmente la durée de vie des composants environnants.
Variantes disponibles
• Nouveau turbo (3 à 6 jours ouvrés)
• JE renvoie mon ancien turbo (20 à 40 jours ouvrés)
