Les turbos TTE600 sont considérés par beaucoup comme offrant le meilleur compromis entre puissance, réactivité et facilité d'installation pour l'Audi 2.7 Bi-turbo V6. Il s'agit de la première étape de mise à niveau TTE utilisant des carters de turbine RS6 pour un débit et une puissance nettement supérieurs, avec une perte minime en termes de réactivité.
Avec le matériel et les logiciels adaptés, il est possible d’atteindre plus de 600 pk, tout en conservant la praticité au quotidien du véhicule. Cela fait du TTE600 l’une des mises à niveau les plus populaires et les plus éprouvées de la plateforme 2.7T.
Avantages
• Gain de puissance très important avec une perte de
Spool minimale• Excellent équilibre entre puissance élevée et
réactivité• Fiabilité
digne du Motorsport• Utilisation de composants
BorgWarner d'origine• Adapté à la conduite sur route et aux
montages de performance• Entièrement équilibré par VSR
Spécifications techniques
• Base :
turbocompresseurs d’origine BorgWarner RS6 K04 OE• Corps de compresseur : RS4 K04 B5, usinés
CNC• Roue de compresseur : TTE 2280X Billet avec Extended Tip
– Entrée : 45,1 mm
– Sortie : 59,4 mm•
Corps de turbine : RS6 C5 (K06)
• Turbines : turbine TTE 9BLADE à haut débit + arbre•
Paliers : paliers
lisses BorgWarner renforcés à 360° pour la compétition automobile• Actionneurs : actionneurs synchronisés
TTE BorgWarner d'origine renforcés• Puissance : 600 pk confirmée à 98
RON• Équilibrage :
– Pièces jusqu’à 2 800
tr/min– CHRA haute vitesse VSR jusqu’à 250 000
tr/min• ECU : recalibrage logiciel requis
Compatibilité
• Audi RS4 B5 2.7
Bi-turbo• Audi S4 B5 2.7
Bi-turbo• Audi A6 C5 Allroad 2.7 Bi-turbo
Contenu
• 2 turbocompresseurs TTE600 de mise à niveau (kit)
• Document de résultats du test d'équilibrage du numéro de série VSR
Foire aux questions
S'agit-il de turbos « Plug & Play » ?
En partie. Les conduites d'huile et d'eau s'adaptent comme sur le K04 d'origine de la RS4. Une adaptation des Downpipe est nécessaire en raison de l'utilisation de carters de turbine RS6.
Quelles pièces supplémentaires sont nécessaires ?
Les conduites d'admission de turbo spécifiques à la RS4 B5 sont obligatoires. Les Downpipe doivent être adaptés à l'aide d'une bride RS6.
Des mises à niveau supplémentaires sont-elles recommandées ?
Oui. Il est fortement recommandé d’installer une pompe à huile améliorée RS4/S4 B5 pour cette plage de puissance.
