Le TTE600 est un kit turbo haute performance destiné au moteur BMW N54 3.0 Twin turbo. Ce kit a été conçu comme une solution OEM+ mettant clairement l'accent sur la fiabilité, la réactivité et un niveau de puissance élevé. Grâce à une géométrie de compresseur usinée dans la masse de pointe, à des turbines à 9 aubes adaptées et à des composants de Blow-Off Valve renforcés, ce kit développe une puissance avérée de 600 pk, tout en conservant un montage largement identique à celui d'origine.
Avantages
• Puissance éprouvée de 600 pk avec une montée en régime
rapide• Comportement routier et réactivité
similaires à ceux de l'équipement d'origine• Solution
de Blow-Off Valve entièrement optimisée• Meilleure durabilité à des
pressions de suralimentation plus élevées• Montage « plug & play » à
l'emplacement d'origine• Équilibre de haute qualité pour une longue durée de vie
Caractéristiques techniques
• Compresseur : géométrie de compresseur «
Next Gen Billet »• Turbine : turbines spéciales à 9 aubes
à haut débit• Roulements : kit
de roulements amélioré TTE• Actionneur : actionneur
d’origine• Soupape de dérivation : soupape
de dérivation d’origine• Blow-Off Valve :
• Bras et
clapet de Wastegate renforcés• Douille
de Wastegate améliorée• Entrées : entrées de 2”
requises• Puissance : 600 pk
confirmée• Équilibrage :
• Pièces équilibrées
individuellement avec précision• Assemblage et équilibrage à grande vitesse du
noyau par VSR• ECU : recalibrage logiciel requis•
Fabrication : Fabriqué en Allemagne•
Livraison : par paire de turbocompresseurs
Compatibilité
Moteurs BMW N54 3.0 Twin turbo :
• BMW 135i E8x (2007–2010)
• BMW 1M E87 (2011–2012)
• BMW 335i E9x (2006–2013)
Remarque : lors de la commande, veuillez sélectionner la version RHD (conduite à droite) ou LHD (conduite à gauche).
Contenu
• 2 turbocompresseurs
TTE600• Bras et
clapets de Blow-Off Valve renforcés• Bagues
de Blow-Off Valve améliorées• Actionneurs
montés• Document présentant les résultats du test d'équilibrage VSR
Foire aux questions
Ce kit est-il « Plug & Play » ?
Oui, le montage est identique à celui d'origine, mais des entrées de turbo de 2” sont obligatoires.
Ce turbo est-il adapté à un usage quotidien ?
Oui, à condition d’être correctement réglé et équipé du matériel adapté, la conduite reste similaire à celle d’un véhicule d’origine.
Quelles améliorations supplémentaires sont recommandées ?
Un Intercooler amélioré, des Downpipe, un système d’alimentation en carburant et un réglage de l’ECU adapté sont fortement recommandés pour exploiter tout le potentiel du moteur en toute sécurité.
Délai de livraison
• turbo neuf : 3 à 6 jours
ouvrés• Envoi de mon ancien turbo : 20 à 40 jours ouvrés
