Le TTE650 est un kit de suralimentation hybride proposé par TheTurboEngineers, développé pour les moteurs Porsche 993 et 996 3,6. Pour l'instant, cette version n'est disponible que via l'option « J'envoie mon ancien turbo ». Cette mise à niveau vise à augmenter la puissance tout en conservant une réponse rapide à bas régime et un comportement routier proche de celui d'origine.
Pour le TTE650, les compresseurs d'origine sont remplacés par des compresseurs TTE usinés dans la masse, plus grands et plus efficaces, dotés de la technologie « Extended Tip ». Côté turbine, les turbines BorgWarner K16 d’origine sont conservées, mais leurs aubes sont soigneusement raccourcies afin d’augmenter le débit de gaz, de réduire la contre-pression et de diminuer les températures des gaz d’échappement. À cela s’ajoute un ensemble de roulements de qualité Motorsport, garantissant une fiabilité optimale sous des charges élevées.
Le résultat est un kit hybride « plug & play » offrant un potentiel allant jusqu’à 650 PS et une montée en pression rapide.
Équilibrage
L’équilibrage est essentiel pour la durabilité et les performances. Tous les turbos TTE650 sont d’abord équilibrés à basse vitesse sur plusieurs plans jusqu’à 2 800 tr/min. Ensuite, l’ensemble CHRA est équilibré à grande vitesse selon la méthode VSR jusqu’à 250 000 tr/min sur la machine VSR interne de TTE. Chaque turbo est livré avec un document numéroté attestant des résultats du test d’équilibrage.
Avantages
• Mise à niveau hybride avec une réponse rapide•
Jusqu’à 650 PS possibles•
Compresseur TTE usiné dans la masse à 6+6 aubes avec une entrée
de 49,5 mm• Turbines BorgWarner K16 d’origine, raccourcies pour un débit plus
élevé• EGT plus faible et
contre-pression réduite• Actionneurs
de mise à niveau TTE• Ensemble de roulements de
qualité Motorsport• Montage « plug
& play »•
Équilibrage VSR de haute qualité• Fabriqué en Allemagne
Caractéristiques techniques
• Turbocompresseur de base : BorgWarner
K16 d'origine• Compresseur : TTE billet 6+6 aubes – admission
de 49,5 mm• Turbine : BorgWarner K16,
raccourcie• Corps de sortie : BorgWarner
K16/8• Roulements : kit
de roulements amélioré BorgWarner/TTE• Équilibrage : VSR basse vitesse
+ haute vitesse• Puissance : jusqu’à 650 PS (selon la configuration)
Compatibilité
• Porsche 993 3,
6• Porsche 996 3,6
Points importants à noter
• Disponible uniquement via l’option « J’envoie mon ancien turbo »•
Un recalibrage logiciel est nécessaire•
Mises à niveau complémentaires recommandées pour des performances maximales
Contenu
• Turbocompresseurs hybrides TTE650 (lot de 2)
• Documents relatifs aux résultats des tests d'équilibrage
Foire aux questions
Cette mise à niveau est-elle « plug & play » ?
Oui, « plug & play » au niveau mécanique, sur la base de la configuration d’origine du K16.
Quelle puissance peut-on atteindre ?
Jusqu’à environ 650 PS avec un réglage adapté et les modifications complémentaires appropriées.
Puis-JE commander de nouveaux turbos sans rendre les anciens ?
Non, pour l'instant, cette option n'est disponible qu'en renvoyant vos turbos d'origine.
Délai de livraison
• J'envoie mes anciens turbos : 20 à 40 jours ouvrés
