Le TTE6XX est la toute dernière mise à niveau hybride de haute performance proposée par TheTurboEngineers, développée pour le moteur turbo six cylindres BMW B58 3,0, tel qu'il équipe la Toyota Supra A90. Ce turbo est conçu pour allier une montée en régime et une réactivité ultra-rapides à un potentiel de puissance nettement supérieur, tout en conservant un montage entièrement « plug & play ».
Le TTE6XX est livré avec une admission de turbo à haut débit TTE, conçue comme une pièce de rechange d'origine (OEM) conservant le chauffage électrique et les raccords de purge d'origine. La mise à niveau s'installe ainsi sans aucune modification et préserve toutes les fonctionnalités d'origine.
Pour cette mise à niveau, la roue de compresseur d’origine est remplacée par une roue de compresseur TTE usinée dans la masse, nettement plus grande et dotée de la technologie « extended tip ». Le carter de compresseur est usiné par CNC selon des tolérances optimales pour une efficacité maximale. Côté turbine, une turbine à haut débit à 9 aubes plus grande est montée, ce qui réduit les températures des gaz d'échappement et augmente le potentiel de puissance, tandis que sa faible masse assure une excellente réponse de suralimentation.
Le résultat est un turbo hybride de pointe permettant d’atteindre plus de 600 pk tout en conservant maniabilité et fiabilité.
Équilibrage
L'équilibrage précis du turbo est essentiel pour garantir sa durabilité et ses performances. Tous les turbocompresseurs TTE sont d'abord équilibrés à basse vitesse sur plusieurs plans jusqu'à 2 800 tr/min. Ensuite, l’ensemble du CHRA est équilibré à grande vitesse selon la méthode VSR jusqu’à 250 000 tr/min sur la machine VSR interne de TTE. Chaque turbo est livré avec un document numéroté attestant des résultats du test d’équilibrage.
Avantages
• Réaction et réponse
ultra-rapides• Plus de 600 pk possibles avec un carburant à 98 RON et un réglage
adapté• Grand compresseur TTE usiné dans la masse de 63 mm (7+7 aubes)
• Turbine
à haut débit à 9 aubes• Admission
turbo haute débit de type d'origine incluse• Maintien du chauffage
électrique d'origine• Jeu
de roulements TTE renforcé• Montage entièrement «
plug & play »•
Équilibrage VSR de haute qualité• Fiabilité d'origine avec un gain de performances
notable• Fabriqué en Allemagne
Caractéristiques techniques
• turbo de base : turbo
BMW B58 d'origine• Compresseur : TTE billet 7+7 aubes – admission
de 63 mm• Turbine : TTE 9 aubes à haut débit•
Roulements : kit
de roulements amélioré TTE• Équilibrage : VSR
basse vitesse + haute vitesse• Puissance : plus de 600 ch (en fonction du carburant et du réglage)
Compatibilité
• Toyota Supra
A90• Modèles BMW équipés d’un moteur B58 ou B30
Contenu
•
Turbocompresseur hybride TTE6XX• Admission de turbo à haut débit de type OEM avec chauffage
électrique• Document attestant des résultats du test d'équilibrage
Foire aux questions
Ce turbo est-il entièrement « plug & play » ?
Oui, y compris le collecteur d'admission à haut débit fourni avec des raccords d'origine.
Le réglage est-il obligatoire ?
Oui, un recalibrage logiciel est nécessaire pour obtenir une puissance optimale en toute sécurité.
Quelle puissance peut-on atteindre ?
Plus de 600 pk à 98 RON avec les modifications adaptées.
Délais de livraison
• turbo neuf : 3 à 6 jours
ouvrés• Envoi de mon ancien turbo : 20 à 40 jours ouvrés
