Les turbocompresseurs TTE750 VTG ont été développés sur la base des turbocompresseurs VTG d'origine de la Porsche 997.1 et constituent le niveau de mise à niveau le plus élevé permettant de conserver les carters de turbine d'échappement d'origine, plus petits. Cette configuration allie une réactivité très rapide à un potentiel de puissance nettement supérieur, tout en conservant les caractéristiques VTG qui garantissent une excellente maniabilité.
Le TTE750 est destiné aux montages hautes performances exigeant un rendement maximal sans perdre le caractère de la 997.1 turbo.
Avantages
• Montée en régime très rapide et réponse immédiate
de l'accélérateur• Potentiel de puissance élevé tout en conservant la fonctionnalité
VTG• Montage « plug & play » aux emplacements
d'origine• Contre-pression réduite et rendement
amélioré• Équilibrage de niveau Motorsport pour une durabilité
accrue• Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
Spécifications techniques
• Base :
turbocompresseurs VTG BWTS d’origine• Compresseur : roue
de compresseur TTE Billet Milled – Entrée : 54,5 mm
– Sortie : 66 mm•
Turbine : turbine BWTS High-Flow Clipped (hauteur réduite)
• Équilibrage :
– Pièces équilibrées jusqu’à 2 800
tr/min– CHRA haute vitesse VSR équilibré jusqu’à 250 000
tr/min• Puissance : jusqu’à 750 pk possible•
ECU : recalibrage logiciel requis
Compatibilité
• Porsche 997.1 turbo•
Porsche 997.1 turbo S (avec les équipements adaptés)
Sommaire
• 2
turbocompresseurs TTE750 VTG améliorés • Documents relatifs aux résultats des tests d'équilibrage du numéro de série VSR
Foire aux questions
S'agit-il d'une mise à niveau « Plug & Play » ?
Oui, d'un point de vue mécanique, le montage est « Plug & Play ». Des entrées d'air de turbocompresseur plus grandes et un logiciel adapté sont nécessaires pour obtenir des performances optimales.
La fonctionnalité VTG est-elle conservée ?
Oui, les caractéristiques VTG d'origine sont conservées, ce qui garantit une réponse rapide et une bonne conduite sur route.
S'agit-il de la mise à niveau la plus importante pour la 997.1 équipée de carters de turbine d'origine ?
Oui, il s'agit du niveau TTE le plus élevé permettant de conserver les petits carters de turbine d'échappement d'origine.
Délai de livraison
• Nouveau turbo : 20 à 40 jours
ouvrés• Envoi de mon ancien turbo : 20 à 40 jours ouvrés
