Le kit de conduites d'huile et d'eau BarTek turbo a été spécialement conçu pour le montage d'un turbo Garrett G-Series sur le moteur 2,0 L TFSI EA113. Ce kit haut de gamme comprend tous les tuyaux et raccords nécessaires à un montage correct et fiable du turbo, y compris l'alimentation en huile, le retour d'huile et la circulation d'eau.
Le kit complet se compose de flexibles Dash en PTFE avec raccords en aluminium et bouclier thermique, conçus pour offrir une résistance maximale à la chaleur et à la pression. Tous les raccords, joints d'étanchéité et adaptateurs nécessaires sont inclus, afin que l'installation puisse être réalisée sans difficulté et de manière professionnelle. Parfaitement adapté aux applications hautes performances ou au Motorsport.
Avantages
• Compatibilité totale avec les moteurs 2.0 TFSI
EA113
• Kit « plug & play » complet – aucune pièce supplémentaire nécessaire
• Flexibles en PTFE Dash 4 et Dash 6 avec raccords en aluminium
• Haute résistance à la pression et à la chaleur jusqu’à 260 °C
• Raccords en acier inoxydable et en aluminium pour une durabilité maximale
• Bouclier thermique sur la conduite d’huile inclus
• Compatible avec les turbos Garrett G25,
G30 et G35
• Conçu pour assurer un débit fiable d’huile et d’eau en conditions de forte sollicitation
Caractéristiques techniques
Conduite d'alimentation en huile :
• Vis banjo M12x1,5•
Joint d'étanchéité de 12 mm (2x)
• Raccord Banjo Dash 4 PTFE
de 12 mm• Raccord
Dash 4 à 120°• Raccord
Dash 4 à 0°• Tuyau
Dash 4 PTFE de 50 cm• Bouclier thermique inclus
Conduite de retour d'huile :
• Prête à l'emploi, pré-assemblée, à installer directement
Conduite d'eau vers le bloc moteur :
• Raccord Spigot M14x1,5 vers Dash 6•
Joint
d'étanchéité en aluminium de 14 mm• Tuyau
Dash 6 de 1 m• Raccord
Dash 6 à 45°• Raccord Dash 6 à 90°
Conduite d'eau vers le tuyau :
• Raccord
Dash 6 à 90°• Raccord
Dash 6 à 0°• Raccord Dash 6•
Raccord Dash 6 à emboîtement
Compatibilité
• Moteur : 2,0 L TFSI EA113 (AXX, BWA, BPY, BYD, BWJ, BHZ, CDL)
• turbo : Garrett série G (G25, G30, G35)
• Véhicules : Golf 5 GTI / Edition 30, Golf 6R, Audi S3 8P, TT / TTS, Leon Cupra / FR, Octavia vRS, Jetta GLI, Scirocco R, Passat B6, etc.
Contenu
• Conduite d'alimentation en huile +
bouclier thermique• Conduite de retour d'huile (pré-montée)
• Conduite d'eau vers le bloc moteur (Dash 6)
• Conduite d'eau vers le tuyau de liquide de refroidissement (Dash 6)
• Joints d'étanchéité, raccords et matériel de fixation
Foire aux questions
Ce kit est-il prêt à monter ?
Oui, le kit est entièrement « plug & play » et contient tous les raccords nécessaires à son montage sur le moteur 2.0 TFSI EA113.
Ce kit est-il compatible avec mon turbo d'origine ?
Non, ce kit est spécialement conçu pour les turbos Garrett G-Series de mise à niveau.
puis-je utiliser ce kit sur circuit ?
Oui, les flexibles Dash en PTFE et les raccords en aluminium sont conçus pour résister à des pressions et des températures élevées – ce qui est idéal pour les applications sur circuit et de tuning.
Toutes les pièces sont-elles fournies ?
Oui, le kit est livré complet avec tous les tuyaux, raccords, joints d'étanchéité et bouclier thermique pour un montage immédiat.
