Mise à niveau pour les moteurs des Audi 2.2 10V et 20V classiques. Notre nouveau carter de turbine « bolt-on » est conçu pour remplacer le carter d'origine K26 / K27, qui limite la puissance.
La capacité du carter passe de 6 cm² à 10,7 cm², tout en permettant d'utiliser les roues de turbine d'origine de 54,6 mm. Fabriqué en acier inoxydable SS347 pour éviter les fissures à haute température. Cette mise à niveau permet d'obtenir une puissance et un couple plus élevés, ainsi qu'une contre-pression réduite.
Notre carter de turbine est conçu pour fonctionner avec les dimensions suivantes de roues de turbine et d’arbres :
• Diamètre de l'inducteur : 64,4 mm ;
• Diamètre de l'exducteur : 54,6 mm ;
• Hauteur de la pointe : 10,1 mm ;
Références d'origine de l'arbre et de la roue :
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5326-120-5002• 5326-120-5001
Lors de l'installation d'un nouveau turbocompresseur, nous vous recommandons de consulter notre guide d'installation.
Contenu :
• Carter de turbine