Le turbo TurboSystems Hybrid est une solution « bolt-on » IHI AL 0067/0069 destinée aux modèles Mercedes-Benz équipés du moteur M270 / M274, notamment les A180, A200, B180, B200, GLK 200, GLK 250 et GLA 200.
Ce turbo est doté d’un système de roulements amélioré, d’une roue de compresseur renforcée, agrandie et usinée dans un matériau massif, ainsi que d’une roue de turbine agrandie. Le carter de compresseur et le collecteur d’échappement sont usinés par CNC et l’arbre est neuf. La plage de puissance s’étend jusqu’à plus de 290 ch.
Caractéristiques
- Solution « bolt-on » IHI AL 0067/0069
- Système de roulements amélioré
- Roue de compresseur renforcée, agrandie et usinée dans un bloc monobloc
- Roue de turbine agrandie
- Carter de compresseur usiné CNC
- Collecteur d'échappement usiné CNC
- Nouvel axe
- Réglé sur banc d'essai
- Équilibré sur VSR
Caractéristiques techniques
- Base : IHI AL 0067/0069
- Roue de compresseur : renforcée, agrandie, usinée dans un matériau massif
- Roue de turbine : agrandie
- Carter de compresseur : usiné CNC
- Collecteur d'échappement : usiné CNC
- Réglé sur banc d'essai de débit, équilibré sur VSR
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Plage de puissance : 290+ ch
Contenu du kit
- turbo hybride TurboSystems
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Sur quels modèles ce turbo est-il compatible ?
Sur les modèles Mercedes-Benz équipés du moteur M270 / M274, notamment les A180, A200, B180, B200, GLK 200, GLK 250 et GLA 200.
Ce turbo s'installe-t-il sans modifications ?
Oui, il s'agit d'une solution « bolt-on » basée sur le modèle IHI AL 0067/0069.
Quelle puissance ce turbo peut-il supporter ?
La plage de puissance s'étend jusqu'à 290+ ch.
