Le kit de suralimentation Turbosystems est une solution hybride twin-turbo haute performance destinée aux plateformes haut de gamme VAG et Porsche. Ce kit « bolt-on » est conçu pour supporter des puissances extrêmes allant jusqu'à plus de 1 000 HP, tout en garantissant fiabilité et efficacité.
Doté de composants internes entièrement améliorés, notamment des roues de compresseur et de turbine plus grandes ainsi que des roulements en céramique, ce kit offre un débit d'air et des performances maximales pour les montages haut de gamme.
Avantages
• Puissance jusqu’à plus de 1 000 HP•
Étape 1 : plus de 900 HP•
Stage 2 : plus de 1 000 HP•
Montée en régime plus rapide et meilleure
réactivité• Adapté aux configurations à performances
extrêmes• Roulements à billes céramiques doubles pour réduire les
frottements• Composants
internes renforcés• Installation « bolt-on »
Caractéristiques techniques
• Type : kit twin turbo
hybride• Roues de compresseur : usinées à partir
d’un bloc monobloc• Roues de turbine :
surdimensionnées• Roulements : double roulement à
billes en céramique• Équilibrage : équilibré
VSR• Nouveaux arbres et carters révisés
Compatibilité
• Audi RS6 C8 – 4.0
TFSI• Audi RS7 C8 – 4.0
TFSI• Porsche Panamera turbo – 4.
0T• Porsche Cayenne turbo – 4.
0T• Lamborghini Urus – 4.0T
Informations importantes
• Conçu pour les
montages haute performance et de course•
Nécessite un tuning et du matériel adapté• Compatible avec les configurations Stage 1 et Stage 2
Contenu
• 2 turbocompresseurs hybrides Turbosystems
Foire aux questions
Quelle puissance ce kit peut-il fournir ?
Jusqu’à plus de 1 000 HP selon la configuration.
S'agit-il d'un système « plug & play » ?
Montage mécanique par vissage, mais un réglage et des mises à niveau sont nécessaires.
Quel est l'avantage des roulements en céramique ?
Moins de frottements et une réponse plus rapide.
Ce kit est-il adapté à un usage quotidien ?
Il est davantage destiné aux montages hautes performances.
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