Ce Downpipe VRSF High Flow Catted est l'une des améliorations les plus efficaces pour les BMW équipées du moteur N55 PWG. Le catalyseur d'origine, trop restrictif, est remplacé par un catalyseur de course à haut débit de 200 cellules, ce qui réduit considérablement la contre-pression, accélère la mise en pression des turbos et procure un gain notable de puissance et de couple. Il en résulte une réponse plus vive, une sonorité d'échappement plus agressive et des performances améliorées, notamment en combinaison avec un réglage moteur.
Le Downpipe dispose d’une entrée de 3,5 pouces (89 mm) et est entièrement fabriqué en acier inoxydable 304 soudé au TIG à la main. Les brides en acier inoxydable 304 usinées par CNC garantissent un ajustement parfait et une grande durabilité. VRSF offre en outre une garantie à vie et une garantie de montage « sans tracas ». Compatible avec tous les moteurs BMW N55 PWG de la série F.
Avantages
•
Catalyseur sport à haut débit de 200 cellules• Turbocompresseur à réponse plus rapide et
contre-pression réduite• Gain de puissance de 20 à 25 ch avec
optimisation• Conception
à haut débit de 3,5 pouces• Fabriqué à la main avec des soudures TIG en acier inoxydable
304• Brides
en acier inoxydable 304 usinées CNC• Son
d'échappement plus agressif• Garantie à vie + garantie
de montage• Mise à niveau idéale pour les moteurs N55 préparés
Caractéristiques techniques
• Diamètre d’entrée : 3,5 pouces (89 mm)
• Type : tuyau
de descente à haut débit avec catalyseur• Catalyseur : catalyseur de
course à 200 cellules• Matériau : acier inoxydable 304 (soudé au TIG)
• Brides : acier inoxydable
304 usinées CNC• Gain de puissance : ~20–25 ch avec
optimisation• Compatibilité : PWG N55 série F
Compatibilité
• BMW Série 1 F20/F21 –
135i• BMW Série 3 F30/F31/F34 – 335i
(Uniquement PWG N55, ne convient pas aux modèles EWG.)
Contenu
• Downpipe
VRSF 3,5 pouces à haut débit avec catalyseur• Brides de montage
Foire aux questions
Ce Downpipe est-il compatible avec tous les moteurs N55 ?
Non, uniquement avec les modèles PWG N55 de la série F. En cas de doute, vérifiez le numéro d'identification du véhicule (VIN).
Ce Downpipe est-il équipé d’un catalyseur sport ?
Oui, d’un catalyseur de course à haut débit de 200 cellules pour un débit maximal.
Quel gain de puissance la voiture réalise-t-elle ?
Avec un réglage, environ 20 à 25 ch, selon la configuration.
