Le kit Intercooler Wagner Competition Gen.2 est une amélioration de performances destinée à la Hyundai i30 N 2.0 T-GDI ; il optimise le refroidissement du moteur, réduit la contre-pression et fournit au moteur un volume d'air nettement plus important, plus frais et plus dense. Le montage s'effectue sur les points de fixation d'origine, sous la forme d'un remplacement « plug-and-play ».
Avec des dimensions de grille échelonnées de 580 mm x 150 mm x 135,4 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm et un volume total de 14,3 litres, ce refroidisseur offre une surface de refroidissement supérieure de 44,3 % (1 142,6 cm² contre 793,60 cm² pour le modèle d'origine) et un volume de grille supérieur de 101,4 % à celui du refroidisseur de série. La grille « Competition » (Tube Fin) assure un excellent refroidissement avec une contre-pression minimale ; les boîtiers d’extrémité en aluminium moulé, optimisés par CAO avec des simulations CFD, maximisent le flux d’air interne, tandis qu’un déflecteur d’air intégré garantit un remplissage homogène. Le diamètre de raccordement est de Ø65 mm des deux côtés. Avec seulement 9,3 kg, le Radiateur est léger mais extrêmement robuste, et un revêtement anticorrosion doté d’excellentes propriétés de conduction thermique garantit un refroidissement durable. Le kit est compatible avec les modèles i30 N (184 kW/250 ch), sur l’i30 N performance (202 kW/275 ch) et l’i30 N Project C (202 kW/275 ch) des années 2017 à 2020, mais pas sur les modèles restylés à partir de mai 2021. Une homologation des pièces est disponible pour les modèles Euro 6b (sans FAP).
Caractéristiques
- Volume net accru de 101,4 % par rapport à l'équipement d'origine
- Surface de refroidissement accrue de 44,3 % (1 142,6 cm² contre 793,60 cm²)
- Filet « Competition » (Tube Fin) avec déflecteur d'air intégré
- Flux d'air optimisé et contre-pression minimale
- Diamètre de raccordement Ø 65 mm des deux côtés
- Revêtement anticorrosion doté de propriétés thermoconductrices
- Conception légère (9,3 kg)
- Plug-and-play sur les points de fixation d'origine
Caractéristiques techniques
- Véhicule : Hyundai i30 N 2.0 T-GDI (2017-2020)
- Dimensions nettes : 580 mm x 150 mm x 135,4 mm + 580 mm x 62 mm x 70 mm (en gradins)
- Surface de refroidissement : 1 142,6 cm² (+44,3 % par rapport aux 793,60 cm² d'origine)
- Volume net : 14,3 litres (+101,4 % par rapport à l'équipement d'origine : 7,1 litres)
- Diamètre de raccordement : Ø 65 mm (des deux côtés)
- Poids : 9,3 kg
- Homologation des pièces : oui, pour les modèles Euro 6b (sans FAP)
- Boîtiers d'extrémité : aluminium moulé (conception CAO, optimisation CFD)
- Revêtement : revêtement anticorrosion doté de propriétés thermoconductrices
Contenu du kit
- Intercooler Wagner Competition
- 2 flexibles en silicone
- 1 déflecteur d'air
- Visserie de montage
- Certificat d'homologation des pièces (Teilegutachten) avec notice de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quels modèles ce kit Intercooler est-il adapté ?
Pour les Hyundai i30 N (250 ch), i30 N performance (275 ch) et i30 N Project C (275 ch) de 2017 à 2020. Non compatible avec les modèles restylés à partir de mai 2021.
De combien le volume et la surface de refroidissement sont-ils supérieurs ?
Le volume net est supérieur de 101,4 % et la surface de refroidissement de 44,3 % par rapport au refroidisseur de série.
Une homologation des pièces est-elle fournie ?
Oui, une homologation des pièces est fournie pour les modèles Euro 6b (sans FAP), avec les instructions de montage.
Le montage est-il compliqué ?
Non, le montage s'effectue en « plug-and-play » sur les points de fixation d'origine.
