Le kit de refroidisseur d'intermédiaire Wagner Competition a été développé pour l'Audi S1 2.0 TFSI (8X) et optimise la puissance et le rendement du moteur, même dans des conditions difficiles. Le refroidisseur offre une surface d'admission 44 % plus grande (1 085 cm² contre 753,5 cm² d'origine) et un volume d'air de suralimentation 70 % supérieur (10,2 litres contre 6,0 litres d'origine) par rapport à la pièce d'origine.
La grille Competition haut de gamme, spécialement développée, offre d’excellentes propriétés de refroidissement, permettant au moteur de rester à sa température de fonctionnement optimale. Les boîtiers d’extrémité en aluminium moulé, de forme libre, ont été développés dans le système CAO afin de maximiser le flux d’air interne et de minimiser la contre-pression. Le Intercooler a été testé pour une résistance à la pression allant jusqu’à 6 bars et ne pèse que 7,65 kg. Avec des raccords d’entrée et de sortie de 60 mm et un revêtement anticorrosion doté d’excellentes propriétés de conduction thermique, un refroidissement durable est garanti. Le montage s'effectue en plug & play en remplacement du Intercooler d'origine.
Caractéristiques
- Surface d'admission augmentée de 44 % (1 085 cm² contre 753,5 cm² d'origine)
- Volume d’air de suralimentation accru de 70 % (10,2 litres contre 6,0 litres d’origine)
- Maillage de haute qualité « Competition » pour un refroidissement optimal
- Boîtiers d'extrémité en aluminium moulés en forme libre, développés par CAO
- Contre-pression minimale
- Résistance à la pression testée jusqu’à 6 bars
- Entrée et sortie de 60 mm
- Revêtement anticorrosion offrant une bonne conductivité thermique
- Poids léger de 7,65 kg
- Montage « plug & play »
Caractéristiques techniques
- Véhicule : Audi S1 2.0 TSI (8X, années de construction 2014-2018)
- Dimensions : 620 mm x 175 [110] mm x 110 [65] mm (empilés)
- Volume : 10,2 litres (+70 % par rapport à l'équipement d'origine)
- Surface d'admission : 1 085 cm² (+44 % par rapport à l'équipement d'origine)
- Diamètre des raccords d'admission et d'échappement : 60 mm
- Poids : 7,65 kg
- Résistance à la pression : jusqu’à 6 bars (testée)
- Boîtiers d'extrémité : aluminium moulé (conçus par CAO)
- Revêtement : revêtement anticorrosion
- Montage : plug & play
Contenu du kit
- Intercooler Wagner Competition
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
- Instructions d'installation
Foire aux questions
À quel modèle de voiture ce kit de refroidisseur d'air de suralimentation est-il destiné ?
Le kit a été conçu pour l'Audi S1 2.0 TFSI (8X, années de construction 2014-2018).
De combien le volume d'air de suralimentation est-il supérieur ?
Le volume d'air de suralimentation est de 10,2 litres, soit 70 % de plus que celui du refroidisseur d'air de suralimentation d'origine (6,0 litres).
Le montage est-il compliqué ?
Non, le refroidisseur d'air de suralimentation remplace celui d'origine selon le principe « plug & play » et est livré avec le matériel de montage et les instructions d'installation.
