L'Intercooler Wagner Competition EVO 2 a été conçu pour le VW Transporter T5.1 2.5 TDI ; il optimise le refroidissement du moteur, réduit la contre-pression au minimum et assure un gain de performances notable. Avec des dimensions nettes de 670 mm x 302 mm x 75 mm et un volume total de 15,2 litres, ce refroidisseur offre une surface de passage 40 % plus grande (2 023 cm² par rapport à 1 440 cm² d’origine) et un volume d’air de suralimentation supérieur de 229 % par rapport à la pièce d’origine.
La grille « Competition » haute performance spécialement développée optimise les performances de refroidissement, même dans les conditions les plus extrêmes. Les boîtiers d’extrémité en aluminium moulé, de forme libre et optimisés en termes d’écoulement dans le système CAO, avec des déflecteurs d’air intégrés, assurent un remplissage homogène et minimisent la contre-pression. Les fixations à encliqueter d’origine ont été supprimées et les diamètres de raccordement à l’entrée et à la sortie ont été augmentés pour atteindre un généreux Ø 65 mm. Le Intercooler ne pèse que 8,9 kg et est doté d’un revêtement anticorrosion aux propriétés thermoconductrices. Le kit est un remplacement 1:1 qui se monte sur les points de fixation d'origine (plug & play). Le kit est compatible avec le VW T5.1 2,5 TDI (96 kW/131 PS) 2003-2009 et le VW T5.1 2,5 TDI (128 kW/174 PS) 2003-2009. Les véhicules dont le code moteur est AXD, AXE, BLJ, BRR ou BRS doivent modifier le tuyau d'air de suralimentation (7H0 145 955 L) côté conducteur.
Caractéristiques
- Volume d'air de suralimentation accru de 229 % (15,2 litres contre 4,6 litres d'origine)
- Surface de passage accrue de 40 % (2 023 cm² contre 1 440 cm² d'origine)
- Filet de compétition haute performance spécialement développé pour un refroidissement maximal
- Boîtiers d'extrémité en aluminium moulé de forme libre, optimisés pour l'écoulement, avec déflecteurs d'air
- Suppression des raccords à clic d'origine, agrandissement des entrées et sorties à Ø 65 mm
- Revêtement anticorrosion doté de propriétés thermoconductrices
- Légèreté : seulement 8,9 kg
- Montage sur les points de fixation d'origine (plug & play, remplacement 1:1)
Caractéristiques techniques
- Véhicule : VW Transporter T5.1 2.5 TDI
- Dimensions nettes : 670 mm x 302 mm x 75 mm
- Surface de refroidissement : 2 023 cm² (+40 % par rapport aux 1 440 cm² d'origine)
- Volume d'air de suralimentation : 15,2 litres (+229 % par rapport à l'équipement d'origine : 4,6 litres)
- Poids : 8,9 kg
- Diamètre des raccords : entrée et sortie Ø 65 mm
- Installation : plug & play (remplacement 1:1)
Contenu du kit
- Intercooler Wagner Competition
- 2 flexibles en silicone
- 1 adaptateur en aluminium
- 1 kit de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quels modèles ce refroidisseur d'air intermédiaire est-il adapté ?
Pour le VW T5.1 2,5 TDI (96 kW/131 PS) et le VW T5.1 2,5 TDI (128 kW/174 PS), tous deux de 2003 à 2009.
De combien augmente le volume d'air de suralimentation ?
Le volume d'air de suralimentation augmente de 229 % pour atteindre 15,2 litres (contre 4,6 litres d'origine) et la surface de passage de 40 %.
Le montage est-il compliqué ?
Non, le kit se monte directement à la place des pièces d'origine (plug & play). Les véhicules dont le code moteur est AXD, AXE, BLJ, BRR ou BRS doivent modifier le tuyau d'air de suralimentation (7H0 145 955 L) côté conducteur.
