Le kit de Radiateur Wagner Competition a été spécialement conçu pour les moteurs turbo BMW B48 (2,0 L) et B58 (3,0 L) de la série F, équipés d'un système de refroidissement indirect de l'air de suralimentation. Ce système utilise un circuit d'eau de refroidissement distinct ; la réduction de la température de l'eau de refroidissement améliore directement les performances de l'air de suralimentation.
Le Radiateur augmente le volume de refroidissement du système de série de pas moins de 117 % (16,70 litres contre 7,70 litres d'origine) et, avec une profondeur de 68 mm, il est nettement plus épais que le Radiateur de série (27 mm). La grille de course « Competition » de haute qualité garantit un transfert thermique maximal et assure un flux d’air suffisant vers les composants adjacents. Le Radiateur est doté d’un revêtement thermoconducteur anticorrosion pour un effet de refroidissement durable et fiable. Grâce au manuel d'installation détaillé, le montage est pratiquement « plug & play ». Le kit est compatible « plug & play » avec la BMW Série 1 F20/F21 LCI à partir de septembre 2015 (120i, 125i, M140(x)i), la Série 2 F22/F23 LCI à partir de septembre 2016 (220i, 230i, M240i), la Série 3 F30/F31/F34/F35 LCI à partir de septembre 2014 (320i, 330i, 340i) et la Série 4 F32/F33/F36 LCI à partir de mars 2016 (420i, 430i, 440i).
Caractéristiques
- Augmentation de 117 % du volume de refroidissement (16,70 litres contre 7,70 litres d'origine)
- Radiateur d'une profondeur de 68 mm, nettement plus épais que le Radiateur de série (27 mm)
- Réduit la température de l'eau de refroidissement dans le circuit de refroidissement indirect de l'air de suralimentation
- Filet de course « Competition » haut de gamme pour un transfert thermique maximal
- Débit d'air suffisant pour les composants adjacents
- Revêtement thermoconducteur anticorrosion pour des performances durables
- Installation simple, pratiquement « plug & play »
Caractéristiques techniques
- Moteurs : BMW B48B20 (2,0 L) et B58B30M0 (3,0 L)
- Type de refroidissement : refroidissement indirect de l'air de suralimentation (circuit d'eau de refroidissement séparé)
- Augmentation du volume de refroidissement : 117 % (16,70 litres contre 7,70 litres d'origine)
- Dimensions du Radiateur Wagner : 524 mm x 468 mm x 68 mm
- Revêtement : revêtement thermoconducteur anticorrosion
- Grille de Radiateur : grille de compétition
Contenu du kit
- Kit de Radiateur Wagner Competition
- Instructions de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quels modèles BMW ce kit de Radiateur est-il adapté ?
Plug & play pour la Série 1 F20/F21 LCI (120i, 125i, M140(x)i), Série 2 F22/F23 LCI (220i, 230i, M240i), Série 3 F30/F31/F34/F35 LCI (320i, 330i, 340i) et Série 4 F32/F33/F36 LCI (420i, 430i, 440i) équipées d'un moteur B48 ou B58.
De combien le volume de refroidissement est-il supérieur ?
Le volume de refroidissement augmente de 117 % pour atteindre 16,70 litres (contre 7,70 litres d’origine) et le Radiateur est nettement plus épais (68 mm contre 27 mm).
Le montage est-il compliqué ?
Non, grâce au mode d'emploi détaillé, le montage est pratiquement « plug & play ».
