Le kit de refroidisseur d'intermédiaire Wagner performance est une mise à niveau du refroidisseur d'intermédiaire destinée aux Mercedes C43 AMG, E43 AMG, GLC 43 AMG et GLE 43 AMG 4MATIC équipées du moteur 3,0 V6 biturbo M 276 DE 30 AL. Ce moteur dispose d'un refroidissement indirect de l'air de suralimentation ; le refroidisseur d'air d'admission d'origine, refroidi par eau, est remplacé par le refroidisseur d'air d'admission Wagner.
Le nouveau réseau « performance » mesure 222 mm x 297 mm x 95 mm et présente un volume de 6,3 litres, contre 2,7 litres pour le refroidisseur d'air de suralimentation d'origine. Cela représente une augmentation de 133 % du volume externe du réseau. Les boîtiers d'extrémité en aluminium moulé ont été conçus en CAO et optimisés à l'aide de simulations CFD. Le kit comprend un Charge Pipe en aluminium de Ø 57 mm (2,25 pouces) et cette version dispose de 3 raccords eau-méthanol (1/8 pouce NPT) sur le boîtier supérieur. Le montage est simple grâce au manuel d'installation et 100 % « plug and play ».
Caractéristiques
- Volume de réseau externe supérieur de 133 % à celui du intercooler d’origine
- Rapport entre les surfaces de refroidissement interne et externe pour un transfert thermique maximal
- Boîtiers d'extrémité en aluminium moulé, conçus en CAO et optimisés par des simulations CFD
- Performances de refroidissement nettement supérieures avec une contre-pression réduite
- Augmentation de la puissance et du couple, soulagement mécanique du turbo
- 100 % résistant à la pression
- Revêtement anticorrosion thermoconducteur
- Comprend un Charge Pipe en aluminium de Ø 57 mm (2,25 pouces)
- 3 raccords eau-méthanol (1/8 pouce NPT) sur le boîtier supérieur
- Adapté à la compétition
- 100 % prêt à l'emploi
Caractéristiques techniques
- Intercooler d'origine : 200 mm x 207 mm x 65 mm, 2,7 litres
- Refroidisseur intermédiaire Wagner : 222 mm x 297 mm x 95 mm, 6,3 litres (+133 %)
- Charge Pipe : Ø 57 mm (2,25 pouces) en aluminium
- Raccords WMI : 3 x 1/8 pouce NPT
- Moteur : 3,0 V6 biturbo M 276 DE 30 AL
- Mercedes W/S/C/A 205 C400 4MATIC 2014-2018, C450 AMG 4MATIC 2015-2016, C43 AMG 4MATIC à partir de 2016
- Mercedes W/S/C/A 213 E43 AMG 4MATIC 2016-2018, E450 AMG 4MATIC 2018-juin 2020
- Mercedes X/C 253 GLC 43 AMG 4MATIC 2016-2019
- Mercedes C 292 GLE 43 AMG 4MATIC 2015-2019
Contenu du kit
- Intercooler Wagner performance avec raccords WMI
- Charge Pipe en aluminium de Ø57 mm
- 3 flexibles en silicone
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Pour quels modèles ce kit de intercooler est-il destiné ?
Pour les Mercedes C400, C450 AMG et C43 AMG (205), E43 AMG et E450 AMG (213), GLC 43 AMG (253) et GLE 43 AMG (C 292), tous en version 4MATIC équipés du moteur M 276 DE 30 AL.
Quelle est la différence avec le refroidisseur d'intermédiaire d'origine ?
Le refroidisseur d'intermédiaire Wagner a un volume de filet de 6,3 litres contre 2,7 litres pour l'original, soit 133 % de plus.
À quoi servent les raccords WMI ?
Cette version dispose de 3 raccords de 1/8 pouce NPT sur le boîtier supérieur pour un système d'injection d'eau-méthanol.
Comment le kit s'installe-t-il ?
Grâce à la notice de montage fournie, l'installation est simple et 100 % « plug and play ».
