Ta 3-calowa Downpipe typu „decat” do silników VAG 1.8 i 2.0 TFSI całkowicie eliminuje katalizator, zapewniając maksymalny przepływ powietrza i osiągi. Wyeliminowanie ograniczeń pozwala na szybsze nabranie ciśnienia przez turbosprężarkę, większą moc oraz agresywny dźwięk układu wydechowego.
Wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej i wyposażona w 2 przyłącza sondy lambda, stanowi bezpośrednie ulepszenie dla samochodów tuningowanych pod kątem osiągów. Dostępna z tłumikiem lub bez, w zależności od pożądanego poziomu hałasu.
Kliknij tutaj, aby zobaczyć lepszą alternatywę!
Zalety
• Maksymalny przepływ powietrza bez
katalizatora• Szybsza
reakcja turbosprężarki• Większa moc i moment obrotowy•
Agresywny
dźwięk wydechu• Wybór wersji z
tłumikiem lub bez• Trwała konstrukcja ze stali nierdzewnej
Dane techniczne
• Średnica: 76 mm (3")
• Typ: decat (bez katalizatora)
• Materiał:
stal nierdzewna• Przyłącza lambda: 2•
Gwarancja: 2 lata
Ważne informacje
• Niedozwolone do użytku na drogach publicznych w większości krajów•
Znaczny wzrost hałasu•
W przypadku niektórych modeli może być konieczne dostosowanie (np. Scirocco)
Kompatybilność
Audi•
A3 8P / Sportback /
Cabrio• TT
8J• 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
Seat• Leon
1P• Altea / Toledo
5P• 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
Skoda• Octavia
1Z• Superb
3T• Yeti
5L• 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
Volkswagen• Golf MK5 / MK6
GTI• Eos
1F• Jetta III /
IV• Passat 3C / CC•
Scirocco 13 (może być konieczne skrócenie)
• Tiguan
5N• 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
Spis treści
• Downpipe (z tłumikiem lub bez, w zależności od wyboru)
Często zadawane pytania
Jaka jest różnica w porównaniu z rurą wydechową typu „race cat”?
Rura decat nie posiada katalizatora → maksymalna wydajność i dźwięk.
Czy potrzebuję oprogramowania?
Zdecydowanie zalecane w celu uzyskania optymalnych osiągów i uniknięcia kodów błędów.
Czy pasuje od razu?
Tak, ale w przypadku niektórych modeli może być konieczne niewielkie dostosowanie.
