Turbina TTE475 IS38 to udoskonalona wersja popularnego modelu TTE470, przeznaczona specjalnie do silników VAG EA888.3 2.0 TSI / 1.8 TSI MQB. Ta hybrydowa turbosprężarka zachowuje oryginalną turbinę IHI, ale z przyciętymi łopatkami zapewniającymi większy przepływ i niższe temperatury spalin (EGT). W połączeniu z kołem sprężarki typu billet o układzie 6+6 łopatek model TTE475 zapewnia moc do 475 pk przy charakterystyce rozruchu zbliżonej do OEM i szybkiej reakcji.
Dzięki wzmocnionemu zestawowi łożysk TTE oraz wyciętej metodą CNC konstrukcji eliminującej tłumik poprawiono niezawodność, wydajność i poziom hałasu. Instalacja typu „plug & play” sprawia, że TTE475 jest bezpośrednim zamiennikiem oryginalnego IS38 – idealnym rozwiązaniem dla osób poszukujących maksymalnych osiągów przy zachowaniu dopasowania na poziomie producenta.
Zalety
• Oryginalna turbosprężarka IHI IS38 jako
podstawa•
Zachowanie oryginalnego siłownika i zaworu rozdzielczego• Koło kompresora z 6+6 łopatkami wykonane z litego materiału – 53 mm•
Turbina przycięta zgodnie z specyfikacją OEM dla lepszego
przepływu• Wzmocniony
zestaw łożysk TTE• Element eliminujący tłumik
wycięty metodą CNC• Instalacja typu „plug & play”•
Moc do 475 pk•
Wymagana rekalibracja oprogramowania• Wyważona do 250 000 obr./min – raport z testu wyważenia w
zestawie• Sprawdzona jakość TTE – wyprodukowano w Niemczech
Zawartość
• Modernizacja turbosprężarki IS38
Często zadawane pytania
Czy TTE475 jest bezpośrednim zamiennikiem turbosprężarki IS38?
Tak, turbosprężarka jest typu „Plug & Play” i pasuje do oryginalnych miejsc montażu turbosprężarki IS38.
Czy muszę dostosować oprogramowanie ECU?
Tak, konieczna jest rekalibracja ECU, aby bezpiecznie wykorzystać pełny potencjał.
Czym różni się od modelu TTE470?
Model TTE475 zachowuje tę samą sprężarkę/turbinę, ale dodaje oryginalną funkcję recyrkulacji spalin, co zapewnia szerszą kompatybilność i lepsze właściwości jezdne.
Czas dostawy
Nowa turbosprężarka (3–6 dni roboczych)
Wysyłam swoją starą turbosprężarkę (20–40 dni roboczych)
