O TTE IS38Race é a atualização de turbo para desportos motorizados por excelência, baseada no turbocompressor IHI IS38 original, e não uma cópia barata. Desenvolvido especialmente para os motores VAG EA888.3 1.8 e 2.0 TSI, este turbo combina a fiabilidade OEM com as melhorias da TTE para um maior impulso e um desempenho duradouro.
O turbocompressor está equipado com um conjunto de rolamentos melhorado pela TTE, remoção do silenciador por CNC para melhorar o fluxo e o som, e um núcleo calibrado para desportos motorizados. Cada unidade é equilibrada dinamicamente até 250 000 RPM e fornecida com um relatório de equilíbrio oficial. Adequado como substituição direta de um IS38 de série, sem necessidade de remapeamento ou calibração de software adicional.
Vantagens
• turbo IHI IS38 original como
peça base• Atuador, válvula de desvio e amortecedor de pressão de sobrealimentação OEM (calibrados pela TTE)
• Atualização TTE com conjunto de rolamentos reforçado•
Remoção do amortecedor por CNC para melhor fluxo e
ruído• Substituição «Plug & Play» do
IS38 OEM• Equilibrado até 250 000 RPM – relatório
incluído• Compatível com todas as afinações de ECU IS38 de fase 1, 2 e 2+ (APR, Unitronic, Revo, etc.)
• Qualidade TTE comprovada – Fabricado na Alemanha
Conteúdo
• turbo IS38 Race Upgrade
Perguntas frequentes
Tenho de utilizar software especial?
Não, o turbo funciona com o software IS38 de série e é também compatível com todas as calibrações de fase 1, 2 e 2+.
Qual é a diferença em relação a um IS38 OEM?
O TTE IS38 Race possui um conjunto de rolamentos reforçado, melhor fluxo graças à remoção do amortecedor por CNC e está mais precisamente equilibrado.
Este turbo produz mais ruído?
Sim, a remoção do amortecedor por CNC melhora o fluxo de ar e cria um som mais desportivo.
Prazo de entrega
turbo novo (5 a 15 dias úteis)
Envio o meu turbo antigo (20 a 40 dias úteis)
