Ce kit de tuyaux Airtec 2,5” Big Boost avec côté froid de 70 mm a été conçu pour les Ford Focus ST et RS MK2 et permet d’améliorer le débit d’air, d’augmenter l’efficacité de la suralimentation et de gagner en puissance.
Cette mise à niveau remplace les conduits d'origine restrictifs de 2,0” par des tuyaux en aluminium plus larges de 2,5”. Associée au « côté froid » de 70 mm, elle optimise encore davantage le débit d'air, ce qui se traduit par un gain de puissance, une meilleure réactivité et une fiabilité accrue à haute pression de suralimentation.
Avantages
• Tuyaux de suralimentation plus larges de 2,5 pouces pour un meilleur débit
d’air• Côté froid de 70 mm pour un apport
d’air maximal• Gain de +11,8 ch et +9 lb/ft (installation sans modification)
• Réponse
du turbo plus rapide• Moins de restriction que les tuyaux
d’origine• Idéal pour les configurations hautes performances (375+ ch)
Caractéristiques techniques
• Matériau : tubes
en aluminium léger• Diamètre côté chaud : 2
,5 pouces• Côté froid : 70 mm (option corps de papillon de 63 mm ou 70 mm)
• Raccords en silicone : 5 couches•
Finition : noire•
Extrémités de tuyaux serties pour éviter tout détachement
Compatibilité
• Ford Focus ST MK2 (ST225)
• Ford Focus RS MK2
Informations importantes sur la compatibilité
• La ST225 doit être équipée de sorties d’Intercooler de 2,5” (l’équipement d’origine est de 2”)
• Ne convient PAS aux intercoolers Stage
1/2• Convient aux intercoolers Stage 3
Compatible avec les intercoolers
•
Airtec• Pace•
Pro
Alloy•
Forge• Ford d'origine
Contenu
• Kit
complet de tuyaux de suralimentation• Tuyaux
en aluminium•
Raccords en silicone• Pièces de montage
Informations importantes
• Symposer delete inclus•
Montage : ±1 à 2 heures•
Vérifiez l'espace disponible lors du montage (dégagement par rapport au Radiateur)
• Couleurs personnalisées sur demande (délai de livraison de 5 à 10 jours)
Foire aux questions
Quels sont les avantages de cette mise à niveau ?
Plus de puissance, un meilleur débit d'air et des performances plus stables à haute pression de suralimentation.
Est-ce un système « plug & play » ?
Oui, remplacement direct sans modifications (à condition d’utiliser le bon Intercooler).
À qui s'adresse ce produit ?
Principalement aux configurations hautes performances à partir de ±375 ch.
