Ce kit de tuyaux « Big Boost » 2,5 pouces d'Airtec constitue une amélioration indispensable pour les Ford Focus ST et RS MK2, notamment en cas de reprogrammation du moteur et d'augmentation de la puissance.
Le kit remplace les conduits d'origine restrictifs de 2,0 pouces par des conduits plus larges de 2,5 pouces, ce qui garantit un meilleur débit d'air, une puissance accrue et une réponse plus rapide du turbo. Grâce à sa conception comportant moins de raccords, le flux d'air est optimisé pour une efficacité maximale.
Avantages
• Conduites plus larges de 2,5 pouces pour un meilleur débit
d’air• Gain de +11,8 ch et +9 lb/ft (installation simple)
• Réponse
du turbo plus rapide• Moins de restriction que les pièces
d’origine• Idéal pour les configurations hautes performances (375+ ch)
• Fiable à haute pression de suralimentation
Caractéristiques techniques
• Côté chaud : aluminium 2,5 pouces (turbo → Intercooler)
• Côté froid : tuyau en silicone 2,5 pouces (Intercooler → corps de papillon)
•
Raccords en silicone à 5 couches• Option : avec ou sans raccord
pour soupape de décharge• Extrémités de tuyaux serties pour éviter tout détachement
Compatibilité
• Ford Focus ST MK2 (ST225)
• Ford Focus RS MK2
Compatible avec les intercoolers
•
Airtec• Pace•
Pro
Alloy•
Forge• Équipement d'origine Ford
Informations importantes sur la compatibilité
• Le modèle ST225 doit être équipé de sorties d'Intercooler de 2,5 pouces (l'équipement d'origine est de 2 pouces)
• Ne convient PAS aux
intercoolers de niveau 1/2• Convient aux intercoolers de niveau 3
Contenu
• Kit
complet de tuyaux de suralimentation• Tuyaux
en aluminium• Flexibles
en silicone• Pièces de montage
Informations importantes
• Remplacement direct (aucune modification nécessaire)
• Temps de montage : ± 1 heure•
Idéal pour les véhicules à puissance accrue
Foire aux questions
Quels sont les avantages de cette mise à niveau ?
Plus de puissance, un meilleur débit d'air et des performances plus stables à haute pression de suralimentation.
Est-ce adapté à une voiture de série ?
Oui, mais c'est sur les configurations préparées qu'il donne le meilleur de lui-même.
Pourquoi des tuyaux de suralimentation plus larges ?
Moins de restriction = plus d’air = plus de puissance.
